Salut à tous! 1275GT du 84

Rappel du premier message :

Je me présente, Greg, passionné par les minis depuis de nombreuses années, j'ai en ce moment une BO (à vendre ) et une inno cooper en pleine restauration.

Je n'ai pas encore de clubman mais j'adore sa bouille et je prévois d'acquérir une petite 1275 GT dans les mois à venir...

Ca fait un moment que je regarde ce qui se passe sur ce forum sans avoir posté, et je suis plus partculièrement avec attention la transformation de la cooper rouge en clubman! J'attendsd les nouvelles photos avec impatience!

Je sui sûr que je trouverais ici les bons conseils dans le cadre de ma future acquisition!
Greg

On continue!

ça avance c'est cool!!! le plus important c'est de faire un peu tout le temps!!   

A ben quand même, j'ai failli m'endormir !   

69panger a écrit:

A ben quand même, j'ai failli m'endormir !   

Jaloux   

Bravo Greg

69panger a écrit:

A ben quand même, j'ai failli m'endormir !   

Elle serait déjà peinte si notre ami Lotus m'avait envoyé la face avant commandée il y a un certain temps...

Greg_84 a écrit:

69panger a écrit:

A ben quand même, j'ai failli m'endormir !   

Elle serait déjà peinte si notre ami Lotus m'avait envoyé la face avant commandée il y a un certain temps...

J'attend encore un devis sur liste de tole pour mon cluby  

Des news : la face avant est enfin arrivée, le carrossier devrait la récupérer fin de semaine. La caisse va être sablée par la suite pour être sûr que tout est bien sain.

J'ai également récupéré mes sièges speedwell et devrais avoir la banquette assortie dans peu de temps :

Un peu de news :

* J'ai (enfin!) terminé les bielles, mises au poids, polies puis microbillées. Je les ai menées chez l'usineur pour faire monter les pistons :



* J'ai mené mon vilo avec VM, plateau de pression, diaphragme embrayage, pignon de distri, et poulie à l'équilibrage.

Je récupère le tout fin de semaine pour la suite des opérations

Jolie boulot

Et hop! :

Salut

C est une affaire qui roule y a plus K
Et l'usinage du deck, tu as pu le faire? (desolé je t ai lu sur le MR)

A++

J'en ai parlé ici, quelques pages en arrière.

J'ai usiné les pistons pour qu'ils soient légèrement en retrait par rapport au plan de joint du bloc, de manière à avoir le deck désiré :

Le piston de droite est d'origine, celui de gauche est retouché :

[quote="Greg_84"]J'en ai parlé ici, quelques pages en arrière.

Excuse je suis épisodiquement , je n ai pas relu les pages précédentes.

Jolie boulot

Greg_84 a écrit:

J'en ai parlé ici, quelques pages en arrière.

J'ai usiné les pistons pour qu'ils soient légèrement en retrait par rapport au plan de joint du bloc, de manière à avoir le deck désiré :

Le piston de droite est d'origine, celui de gauche est retouché :

C est pas celui de droite qui est retouché ? Ou tu a retouché le cône de la face du piston ?

Ah bin oui bien sûr! Je devais faire l'arbre droit devant l'écran quand j'ai écrit ça....

J'ai eu des nouvelles toute fraîches du carrossier tout à l'heure... Ça avance!!!!

Greg_84 a écrit:

Ah bin oui bien sûr! Je devais faire l'arbre droit devant l'écran quand j'ai écrit ça....

Ba je me disais aussi

Greg_84 a écrit:

J'ai eu des nouvelles toute fraîches du carrossier tout à l'heure... Ça avance!!!!

Il va plus vite que le mien que j attend toujours!!! j ai pas l'impression qu il veut pas se faire chier avec une mini et un client qui a pas trop de rond

Les côtés sont apprêtés, histoire de faire un état des lieux :



Sinon je viens de récupéré mon vilo équilibré. Vu les coups de meuleuse dessus, j'ai bien fait de le faire équilibrer!

Salut

J'ai remonté un peu le fil du sujet, mais je n ai pas trouver pourquoi les coups de meule sur le vilo ?
Probleme avec l'embrayage ?

t'es au top change rien

A++

Je te ferai une photo ce soir. Les coups de meuleuse c'est pour enlever de la matière là où il y a besoin d'équilibrer.

Greg_84 a écrit:

Je te ferai une photo ce soir. Les coups de meuleuse c'est pour enlever de la matière là où il y a besoin d'équilibrer.

Ok j avais pas compris le sens de ta phrase, j ai pensé que tu avais toi meme mis les coups de meule

Voilà les photos du vilo équilibré :





Je vais le passer au microbillage avant remontage pour que ce soit plus "propre"

C est pas mieux de micro billé avant l'équilibrage ? Je suppose que tu n envisage pas de tourner à des régime extrême ?

Le microbillage ne risque pas de désé quilibrer et si tu microbilles avant, le gars va tout te saloper avec ses coups de meuleuse!

Greg_84 a écrit:

Le microbillage ne risque pas de désé quilibrer et si tu microbilles avant, le gars va tout te saloper avec ses coups de meuleuse!

C est sûrement négligeable tu as raison !
quand on suprime des arrêtes on enlevé de la matière du coup dans ma logique je rattrape après les coup de meule de l équilibrage.
A++

J'ai reçu mon kit distri par courroie. Commande passée hier, colis reçu aujourd'hui!

Seul hic, il manque les vis de la poulie réglable....