mon cluby de 1972

Rappel du premier message :

JE profite de mon premier jour de vacances pour montrer un peu la BÉBÉ VOITURE "dixit ma fille "

Le projet est au ralentis je prend le temps de démonter, il ne reste plus que les berceaux et leur train. ainsi que la direction pour pourvoir la déplacer.
Je prend plein de photo histoire de faire un poste quand je vais avancer sur la rénovation...je sais pas dans quoi je me lance mais sa me fais flippé un peu lol
...enfin je me suis lancé.

Moteur sortie il sera remplacé par un moteur innocenti en cour de réfection!!









Pour l intérieur sa na pas été bien compliqué y a pas grand chose lol,.
a part pour le dessus et le dessous du tableau de bord trop galéré a enlever


Ma fille qui m aide mdr





















LE toit ouvrant démonté, la rouille avais commence a attaqué autour des rivets a cause des renfort en ACIER pourrit



Apres le dessous je vais le faire faire par un mec qui as le matos pour lever la bebete















Voila un le bilan c est une bonne base mais y a du taff lol

Sans compter les pièces que je collecte pour le remontage (TDB innocenti dont je suis fou) et d autre

A+

Robin69 a écrit:

J'ai du gagner 5Kg lol

tu t'es mis au sport

Salut

bon today j'ai nettoyé se que j'avais déjà fait.
la rouille est revenu vitesse grand V. la pluie et humidité timidité en se moment n’arrangeant rien

Du coup de brosse et apres pour protéger en attendant de mieux









si non le doute m'habite sur les coins de la baie de pare brise





A+

Citation :

la pluie et timidité en se moment n’arrangeant rien

69panger a écrit:

Citation :

la pluie et timidité en se moment n’arrangeant rien

ptain de correcteur d'orthographe

minidof a écrit:

bon vla un sujet plus qui intéressera

Les mec les a chauffé pas trops, il mesure un jeux de 0.06mm et coup de presse c est dedans . il a fait aussi l'équerrage des bielles tout est OK.





A+

fred

Salut

Pour parler un peu argent
bon j'ai reçu la douloureuse
!équerrage et montage pour les bielles....100 euros , plus un apéro pour le polissage du vilo et vérification des cotes des manetons et portées .

Ça me va je m'attendais a plus

prochaine étape d'usinage & vérification du bloc, montage des bagues d'AAC, contrôle des paliers de vilo.
et un déglaçage des futs . mais tout cela sera fait après mesure et calcul bien entendu

A+

fred

Salut

Bon aujourd hui finition de la jointure panel A et ailes

on retourne la mini pour pas travailler sous l'eau



et on attaque meulage de la tole de l'aile resté sur les A panel et nettoyage de la tole decoupé sur la baie de pare brise.

A droite



a gauche



et meulage

a gauche



A droite



et peinturage



normalement demain je m'attaque a la partie entre les deux joue d'aile.

A+

minidof

C'est bio en blanc

Un jour faudra vraiment faire des photos quand nos voitures roulent ! On en est tous à mettre des photos des bricolages, mais jamais des moments de plaisir

Robin69 a écrit:

C'est bio en blanc

Un jour faudra vraiment faire des photos quand nos voitures roulent ! On en est tous à mettre des photos des bricolages, mais jamais des moments de plaisir

A la fin de 'année cela fera 2ans vu mes finances je suis degue je n'arriverai pas a temps pour l'IMM 2013 . mais peut etre qu avec un pote on pourra

Sinon tu prends le train jusqu'à chez moi, il y à 4 places dans la mini !

Coté finance, c'est pareil pour moi, tout les mois il me manque des pièces pour avancer sur le clubby ... Et je veux pas revenir dessus pour une connerie

Robin69 a écrit:

Sinon tu prends le train jusqu'à chez moi, il y à 4 places dans la mini !

ptain whouai le truc a faire. je vais jusqu'a chez mes parents a Arles et il me dépose chez toi

Faut voir y a les finances aussi accessoirement une fille de 3 ans et une femme qui ne comprend pas notre gout pour le bricolage et la mini

Et ho... et l'Italie les mecs, on en fait quoi ???

69panger a écrit:

Et ho... et l'Italie les mecs, on en fait quoi ???

pour qu a 3h du mat tu parles de l'IMM, c est que tu doit etre chaud

Chaud bouillant ouais (mais pas bourré).
Je remontais tout juste de l'atelier.
Les pièces sont peintes, j'attends ma commande d’Angleterre... il va craquer ce 1095 !

69panger a écrit:

Chaud bouillant ouais (mais pas bourré).
Je remontais tout juste de l'atelier.
Les pièces sont peintes, j'attends ma commande d’Angleterre... il va craquer ce 1095 !

Du coup tu refais le 1000 tu as fais un post quelque part que je vois comment tu bosses un peu
tu as pas monté un turbo

Allez, je vais faire un post quelque part... (Lyon mini club ou Minicorp)

Pas de turbal, bien sûr... pas le temps !

A+

69panger a écrit:

Allez, je vais faire un post quelque part... (Lyon mini club ou Minicorp)

Pas de turbal, bien sûr... pas le temps !

A+

puis passer d'un moteur ON OFF a un turbal y auras pas beaucoup de changement a part la conso

A+

fred

Salut salut

bon je sors de ma longue période d’hibernation , du soleil des températures positives hoppopope...

J'attaque les angles en bas de la baie de par brise .
je trace pour ne pas faire n importe quoi avec mon nouveau joué , ma dernière Dremel aillant rendu l’âme , elle me servira pour la cucu.




la partie extérieur enlevée,


la plaque du dessous après quelque coup de burin


meme punition de l'autre coté



j ai bien fais de supprimer ces tôles, s’était un peu rouillé par endroit. La rouille aurait repris je pense.

Vu dans un shop bien connu du 91

prepa moteur swiftune, passeport pour courir dans toute les courses de sa catégorie. pour le prix sa pique







A+

fred

Y'a pas de prix pour ce genre de jouet !

Robin69 a écrit:

Y'a pas de prix pour ce genre de jouet !

c est sur cest beau

Salut

Je démarre la partis usinage remontage moteur . Enfin le budget est la le temps que je passe commande chez les anglais et que la commande arrive.

Je revois ma configue moteur. J ai craqué pour un AAC (1 x Camshaft kit - RE13OT road sports cam kit CST3010-OTK). initialement c est celui la que je voulais monté . Le piper 285 il ira sur la prepa suivantes.

Plus une tit commande chez mini sport.

Distribution double reglable
Visserie ARP
guide soupape adm/ech
coupelles et demie lune soupape
ressort double
pompe a eau
pompa a huile
tige de culbu
diff 4 PIN
cardan
Damper
Embrayage volant moteur


bref un bon billet,

usinage pour bloc et culasse.

cote usinage, surfaçage du bloc, montage bag AAC, déglaçage des futs. Équilibrage équipement mobile.

pose des guides, pose des sièges. surfaçage rabotage en fonction.

La suite dans les semaine a venir, J Ai hate

A+

Sacré boulot en perspective .

je vais pas trop me prendre le choux sur le montage je pense le faire chez un pote.
Qui a une salle blanche dans son garage et qui a l'habitude de remonté des moulins.
Et je ferai le commis .

edit( j ai commander finalement chez MED Damper et distrib a Vernier )

Salut

Donc reception de la distrib, et poulie damper
Je dois faire remarqué l’emballage efficace de MED et l'envoie en 5 jours Fedex, ainsi que son service client on c est raté du coup cela a mis 7 jours .



la distrib est emballée très proprement ce n'est pas une pièce fragile mais la qualité est là sur la pièce et sur l'envoie



meme traitement pour la poulie / Damper .



Le prix est a la hauteur de la qualité des pièces réceptionnées l'envoie aussi bravo MED, faut le dire quand c est vrai



A+

fred

Il ne doit plus te rester qu'un rein sur les deux après cet achat non?

Je donne aussi un oeil pour la futur commande puisque j en ai deux, et je vous passe le reste du financement

La liste est longue c est pas fini