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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Jeu 4 Avr 2013 - 18:56 | |
| salut Tous fraie arrivé mon Re13OT, poussoirs, ressort double. A+ |
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Robin69
Nombre de messages : 758 Date d'inscription : 12/11/2011
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Jeu 4 Avr 2013 - 20:33 | |
| - Robin69 a écrit:
- Punaise tu te lâches !!
C est pas non plus un foudre de guerre, mais bien reglé a en lire certain il est efficace dans une plage de fonctionnement pas trop extrême non plus. Whaou chez moi c est noel et le bouzin bientôt a l'usinage cucu aussi j'espere A+ |
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Robin69
Nombre de messages : 758 Date d'inscription : 12/11/2011
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Jeu 4 Avr 2013 - 21:16 | |
| Ce qui compte c'est ce que tu en fait Quand je vois ce que je peux faire avec des freins pourrit, du jeu dans les trains et un moteur fatigué ! | |
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Invité Invité
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 3 Mai 2013 - 14:46 | |
| Salut Bon aujourd hui j ai déposé toute les pièces chez le monsieur qui va e faire l’équilibrage et l'usinage du bloc, Et tout plein de chose qui plombe le budget . Bref je suis entrain de faire ma liste pour une commande chez MS. Et j ai une question. Quelle Brake pipe set prenez vous pour un 1275GT de 72 avec cerveau frein A+ |
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fred05
Nombre de messages : 579 Date d'inscription : 18/04/2013
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 3 Mai 2013 - 16:14 | |
| pose leur la question, sinon ben tu commandes un sans servo et tu achetes 1 tuyau pour servo à part...non?
et ton moteur tu en es ou? il est fini? | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 3 Mai 2013 - 18:28 | |
| - fred05 a écrit:
- pose leur la question, sinon ben tu commandes un sans servo et tu achetes 1 tuyau pour servo à part...non?
et ton moteur tu en es ou? il est fini? je dois justement la passer une commande mais elle va piquer celle là Je traine un peu Pour l'usinage je dois encore aller voir le monsieur pcq j ai la culasse a faire, siège et guide ,surfaçage.Mais tous ça quand j aurais fait les conduits et chambre. Le bloque métrologie du bloc usinage palier centrale surfaçage pour deck 0.3mm (idéal) monter palier AAC redresser & équilibrage vilo + équipement mobile Enfin vla ou j en suis fred |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Dim 5 Mai 2013 - 19:36 | |
| Salut bon aujourd hui, terminer le démontage de la mini faisceau et vitre et deux trois bricole. et j ai rentré un moteur de secoure pour ma GT Un échange std 11 goujons, radiateur d'eau IPRA. avec radiateur d'huile le numero 8G199, et une inscription inconnu AD? A l’arrière l'ouverture de la pompe a essence est condamné par un plaque. Surement une pompe électrique était monté c est cool je vais pouvoir enchainer derrière par un moteur plus conventionnel ou pas A+ |
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fred05
Nombre de messages : 579 Date d'inscription : 18/04/2013
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mar 7 Mai 2013 - 7:27 | |
| Échange standard inno je pense, ou princess...j'ai le meme mais sur une boîte de process! Il est pas bloqué ? | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mar 7 Mai 2013 - 9:01 | |
| - fred05 a écrit:
- Échange standard inno je pense, ou princess...j'ai le meme mais sur une boîte de process!
Il est pas bloqué ? Non il tourne a la main nikel. Mais les surprise c est au démontage qui je pense aura lieu bientôt. Je regarderai le numéro sur le carter de boite A+ |
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fred05
Nombre de messages : 579 Date d'inscription : 18/04/2013
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mar 7 Mai 2013 - 10:58 | |
| ah midi je vais essayer de prendre les compressions du miens !!! | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mar 7 Mai 2013 - 12:01 | |
| - fred05 a écrit:
- ah midi je vais essayer de prendre les compressions du miens !!!
Pourquoi faire voir si ta segmentation est bonne ? |
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fred05
Nombre de messages : 579 Date d'inscription : 18/04/2013
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mar 7 Mai 2013 - 17:04 | |
| oui voilà! j'ai 2 moteurs a vérifier!! le metro et le 11 gouj'! bon allez j'arrete de pourrir ton post! | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mar 7 Mai 2013 - 18:20 | |
| - fred05 a écrit:
- oui voilà! j'ai 2 moteurs a vérifier!! le metro et le 11 gouj'! bon allez j'arrete de pourrir ton post!
T inquiète pas pour ça, y a pas de mal |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mar 7 Mai 2013 - 23:38 | |
| Salut J ai pris une petite demie heure pour démonter le moulin. Histoire de voir ce qu il a dans le Q. le moteur est chemiser c est un 8G199 échange std, équipant Inno/1275 GT/1300 GT. les pistons bien noir mais pas de dégât apparent . La boite est une 22G1832 qui equipait les 850(pont 3.76/1000 1100 mini,1100 clubman, et les 1275GT 'pont 3.44 apres 1973. type rod change La rampe je pensais trouver une rampe aboutie Bref la culasse est une 12G940 35x29., Les soupapes sont comment dire chargées et le joint de culasse est bizarre on dirait qu il est plastique. A+ fred |
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Robin69
Nombre de messages : 758 Date d'inscription : 12/11/2011
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mer 8 Mai 2013 - 10:09 | |
| Un bon nettoyage et il est repartie ! | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mer 8 Mai 2013 - 13:43 | |
| Salut Robin
Lui il va avoir la total, contrôle équilibrage équipement mobile et la boite .... etc. Mais après le GT, en attendant je vais rassembler les pièces.
A+ |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Mer 8 Mai 2013 - 18:48 | |
| Bon j ai démonté l'essentiel du bloque, il me reste juste la boite a désolidariser du bloc. le vilo est propre la pompe a eau a une forme jamais vu une sorte de ventre dans le corps en alu de la pompe. Mais il a pas du tourné longtemps. Tres peu de dépôt tartre la culasse n a pas de croute dans les conduits. la distribution presque neuve. Un truc ma surpris est la position d'un des reniflard, juste derriere et sur la plaque de la distribution sur la quelle on vis le carter de distribution. sur les GT que j ai eu le reniflard etait monté sur le carter de distrib ?? Alors ensuite l'AAC est dans etat proche du neuf (controle visuel) pas de ou tres peu de marque sur les cames. Et une inscription B276 chose rarissime[:0] serai se un 276 dans mon moteur [8D][?]
Je met des photo ce soir
A++++ |
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Invité Invité
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 10 Mai 2013 - 13:19 | |
| Salut Bon j ai terminé le démontage du moteur, sauf la boite qui est nikel. Comme je le disais la boite est comme neuve. La pignonerie a de tres belle dent les dent qui se prennent dans les baladeurs sont comme neuve. Le bloc est propre vraiment je suis surpris. Les segments sont nikel. Par contre il est chemisé donc pas de 1380 je pense Le vilo lui est en +20, et les porté sont tres propre Bon la culasse a part le calamine dans les chambres, par contre les soupapes elles sont chargées . Un dépôt de presque 2mm sur la face de la soupape les soupapes étaient montées en ressort double Une chose ma surprise les soupapes ne sont pas aimantées une idée quand j essaye avec d'autre que j ai en stock est le sont . Je n 'ai jamais entendu parlé de ça. La soupape non aimantée l'autre que j ai en stock elle est aimantées Autre différence constaté sur les moteurs que j ai déjà démonté la pompe a eau . Selon DR cooper du minicorp, c est des anciennes pompes de bonne facture pour l’époque a gardé si possible. Une bonne nouvelle est arrivée. Ma commande de chez swiftune De la visserie des cales pour le moteur et pour le train avant. Visserie échappement & admission, visserie Calorstat. Volant moteur. Cale d’équilibrage volant moteur, Voila pour aujourd hui, j attend encore une grosse commande pour ma culasse et mon bloc. A++ fred |
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Robin69
Nombre de messages : 758 Date d'inscription : 12/11/2011
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 10 Mai 2013 - 13:59 | |
| Pour la pompe, à garder si roulements en bonne état et pas de fuite !
Pour les chemise, tu peux reprendre en +0.20 et peut être +0.30 mais au delà c'est chaud ...
Pour tes soupapes, peut être un autre matériau à l'époque ? | |
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| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 10 Mai 2013 - 14:36 | |
| - Robin69 a écrit:
- Pour la pompe, à garder si roulements en bonne état et pas de fuite !
Dr cooper de minicorps ma dit la meme chose je la nettoierai et veriferai - Robin69 a écrit:
Pour les chemise, tu peux reprendre en +0.20 et peut être +0.30 mais au delà c'est chaud ... Préparation moteur et fiabilité c est un non sens, mais je vais envisager le +20, par sécurité. - Robin69 a écrit:
- Pour tes soupapes, peut être un autre matériau à l'époque ?
Matériau de l’époque, ou d’aujourd’hui hui je pense pas c est soit de l'inox, soit un acier fortement allié Nikel ou autre. Mais sur c est pas du titane . Je voulais savoir si il y a quelque chose de référence sur les mini. Ce qui me met titille c est que je suis en double ressort. Normalement d'origine c est pas STD meme en moteur échange standard les double ressort c est pas commun. L'AAC a une ref B279 l'inconnu finalement avec les soupapes ,c est quoi cette AAC A+ |
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Robin69
Nombre de messages : 758 Date d'inscription : 12/11/2011
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 10 Mai 2013 - 16:40 | |
| Moi je serais toi, je ferais juste un nettoyage moteur, changer les pièces d'usures (segments, paliers ...) mais je remonterais tout comme sa sans le préparer. | |
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| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 10 Mai 2013 - 17:37 | |
| - Robin69 a écrit:
- Moi je serais toi, je ferais juste un nettoyage moteur, changer les pièces d'usures (segments, paliers ...) mais je remonterais tout comme sa sans le préparer.
bien d'accord avec toi mais j envisage le pire. Pcq je vais faire contrôler le bloc les cylindres. Et que je pense faire un équilibrage aussi. Le 1293 en prévision de problème au niveau des cylindres. La segmentation et palier c est prévu |
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Robin69
Nombre de messages : 758 Date d'inscription : 12/11/2011
| Sujet: Re: mon cluby de 1972 Ven 10 Mai 2013 - 18:51 | |
| Ouai, j'avais oublier l'équilibrage, essentiel pour faire bien hurler la bête avec le pont court !
Franchement, il à l'air propre, je pense pas que tu est besoin de passer en 1293 | |
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| Sujet: Re: mon cluby de 1972 | |
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