Salut à tous! 1275GT du 84

Rappel du premier message :

Je me présente, Greg, passionné par les minis depuis de nombreuses années, j'ai en ce moment une BO (à vendre ) et une inno cooper en pleine restauration.

Je n'ai pas encore de clubman mais j'adore sa bouille et je prévois d'acquérir une petite 1275 GT dans les mois à venir...

Ca fait un moment que je regarde ce qui se passe sur ce forum sans avoir posté, et je suis plus partculièrement avec attention la transformation de la cooper rouge en clubman! J'attendsd les nouvelles photos avec impatience!

Je sui sûr que je trouverais ici les bons conseils dans le cadre de ma future acquisition!
Greg

Oui, je vais me faire un alesoir avec un vieil axe retaillé  

c'est un porte fusée de 1275GT ça?? tu es sur que ça passe avec les disques en 10?

Il n'y a pas à ma connaissance de différence, à part le bras de direction différent. Mais pour répondre à ta question, c'est bien le porte fusée de la 1275 Gt

Pas de grosse grosse avancée ces derniers temps, j'ai juste réassemblé la colonne dont le fourreau et autres pièces ont été repeints en noir, la colonne et 2/3 trucs ont été electrozyngués, le neiman et commodo ont été démontés et nettoyés et j'ai reposé une bague et un feutre neufs. Je ne sais pas encore si je garde ce volant Leyland bien sympa, dans l'époque ou si je remonte le volant d'origine dont le revêtement a quand même bien souffert ...



J'attends également ma commande de chez Newton pour l'intérieur   et de chez DSN classic parts pour 2/3 bricoles pour le moteur que je devrais attaquer d'ici peu   

Je dois encore faire un point sur la config et posterai tout au fur et à mesure

comme c'est beau    

fred05 a écrit:

comme c'est beau    

je suis plutôt content du résultat, surtout pour des pièces qui ont 40 ans!!!  

le volant et le cache colonne on dirait que c'est neuf!!!

pour refaire une auto neuve c'est parfait!!

franchement même si tu as passer 3 mois pour refaire ça....c'est beau!   

Rien à dire, du beau travail.   

Merci pour les encouragements, ça motive!!! ;-)

De l'art !   

merci c'est sympa mais je vous rassure hein, je mets pas les photos pour me pignoler sur une colonne de direction ou un berceau repeint   mais vu que j'avance pas vite du tout, je vous montre que je m'applique au moins  

Petit nettoyage de ceintures vu que j'en ai retrouvé une paire dans un carton! Au programme, nettoyage à la brosse des sangles et nourrissage du plastoc qui a bien mangé le soleil :



Et le produit qui va bien

ça claque!!! tu l'as trouvé ou ce produit?

Comme tous mes produits d'entretien pour mes autos, ICI   

Pour le plaisir des yeux (des miens en tous cas!!!) un aperçu de ma commande de pièces de chez DSN :



Ca existe en anodisé bleu, noir, rouge... je pense que de cette couleur ça devrait faire sympa avec le moteur en noir mat

  C'est vraiment magnifique et on salive à l'avance de voir le moteur monté   .

Belles commandes.  

ll me manque le plus gros des pièces pour le moteur, j'attends les pistons en +.60 que j'ai commandés à Jean Charles pour amener le bloc chez l'usineur.

Au programme :
- culasse d'origine 35x29 avec les conduits retravaillés, double ressorts 160lbs,
- Rampe HL 1.5 MED + pushrods MED
- carbu HIF44 + filtre ITG/MED sur pipe alu alignée sur les conduits
- LCB 44
- bielles d'origine équilibrées
- vilo origine équilibré
- Arbre à cames Calver RE13OT + poussoirs allégés MED
- volant moteur origine
- embrayage pré verto avec disque AP et diaphragme orange
- Damper MED
- allumeur CSI Swiftune
- visserie bielles + bloc ARP
- pont 3.44 ou 3.65

  

Pour ceux que ça intéresse, une photo avant/après de la demi coquille supérieure de la colonne de direction.

Un passage rapide de polish au german pad (sorte de mousse assez dure) suivi de l'application du Natural look que l'on laisse reposer 5mn avant de l'essuyer.

Avant (c'est terne est rayé par endroits) :


Après (on retrouve la brillance et 90% des défauts sont effacés) :


Les photos sont prises au même endroit dans les mêmes conditions de lumière/flash

Salut

Belle pièces , beau boulot   
J ai hâte de voir le montage   

A+

C'est le support de bobine en bas à droite sur la photo ?

Greg_84 a écrit:

Pour le plaisir des yeux (des miens en tous cas!!!) un aperçu de ma commande de pièces de chez DSN :



Ca existe en anodisé bleu, noir, rouge... je pense que de cette couleur ça devrait faire sympa avec le moteur en noir mat

mais tu veux pas arreter de me copier non??????     

ça ira pas en plus sur ton moteur, revends moi tout, ou je te l'echange contre de l'origine!!!!   

 Faut dire que c'est joli qu'en même, j'ai pas pu m'en empêcher!!! T'as passé commande toi aussi?

oui mais moi j'ai quasi tout le catalogue.....  
mais moi c'est, comment dire....différent car couleur pas au catalogue   j'aime bien être différent!