Un p'tit nouveau !

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !

Ancien propriétaire d'une mini de 1981 (il y a dix ans déja) je roule actuellement en Mini 40eme Anniversaire (modèle tres rare 40ex. en France) que je vends pour acheter un Clubby.

Je n'y connais pas grand chose mais compte sur vous pour m'orienter dans mes choix.

J'aime bcp les 1275 GT et commence à me rencarder dessus.
Je suis amoureux de celui de VteckMini le Orange et noir

Merci de votre aide

A bientôt

Oui c'est vrai...

Arrete de me tenter !!!

ClubbyWanted a écrit:

Oui c'est vrai...

Arrete de me tenter !!!

Je n'oserais pas... Tiens ça me fait penser que j'ai un moteur de cooper carbu à vendre (12A2A) et bientôt un 1300 de metro (12HD21)...

Il insiste le bougre !!!

Je pense vraiment prendre un 1275 GT, celui de mon avatar me fais vraiment envie, mais il faut des sous pour arriver à ce résultat !

C'est difficile de faire un choix, j' ai plusieur touche sympa mais il faut se décider et trancher...

Pas facile...

Un conseil, ne te précipite pas. Trouve une caisse très saine, après la mécanique et le chassis ça se répare facilement.

Oui c'est ce que je pense aussi.
Apres avoir eu 2 mini et une tres récente, je sais que le souci majeur c'est cette rouille de m....e

t as pas pensé a un truc, si tu veux que du legal, oubli vite celui de ton avatar, rien que les jantes, t es pas en regle
maintenant, si t en veux un imperativement d origine et en regle, chapeau, mais tu verras, tu restera pas d origine bien longtemps a mon avis, puis pour le moteur, si tu prends un clubby en 1000, rien de plus siple que de lui mettre un 1300 si tu le repeins en jaune, ca passe pour un 1000

Dis donc toi au lieu de me démoraliser avec tes histoires de jantes en 13" pas reglo, t'en est ou avec le tiens ??
Je dis ca, je dis rien mais on est le 26 !!!!

le mien, il sera en peinture dans pas tres longtemps, j ai pris du retard a cause de mon peintre qui a eut un impravu de derniere minute, sinon il serai deja en apret, donc je tien pas le timing que je voulais, ca ne sera pas pour fin juin comme annoncer mais plutot mi juillet, mais rien de grave, l essentiel, c est qu il soit beau et comme je le veux

mini maxi a écrit:

le mien, il sera en peinture dans pas tres longtemps, j ai pris du retard a cause de mon peintre qui a eut un impravu de derniere minute, sinon il serai deja en apret, donc je tien pas le timing que je voulais, ca ne sera pas pour fin juin comme annoncer mais plutot mi juillet, mais rien de grave, l essentiel, c est qu il soit beau et comme je le veux

Le mien sortira de carrosserie à peut près à la même date!! Tu en es ou avec l'envoi des garnitures ?

ca vient, je te tiens au jus dans la semaine, j aurai surement un craineau qui m autorise de faire l envois, donne moi ton numero et des tranches d heures ou je peux t apeler par MP, je t apel, et on voit ca
excuse de faire trainer, je m en occupe en priorité, promis

Bienvenu chez les nez carrés ClubbbyWanted !

Je trouve que la 1275 GT rouge de Kiss peut valoir le coût, quelqu'un de motivé. La caisse est en bon êtat, apparement complète avec moteur d'origine. Il manque juste l'interieur.

PS : Une petite précision pour mini maxi. Il me semble que les Clubman 1000 ont des moteurs vert comme les Minis 850.

Effectivement, il est pas mal.

Mais je suis incapable de le remonter moi meme et la personne qui peut le faire me donne un délai de dingue.
Comme je suis un vrai mome, je ne peut attendre et j'ai trouvé quelqu'un qui en a un dans le meme état mais disponible plus rapidement.

salut, pour la couleur du moteur, les jaunes sur metro et mini ronde sont des 1000, je pense pas qu il y ai une difference avec les moteurs de clubby, je peux me tromper, mais meme si c est le cas, il peut mettre un 1300 et le repeindre

mini maxi a écrit:

salut, pour la couleur du moteur, les jaunes sur metro et mini ronde sont des 1000, je pense pas qu il y ai une difference avec les moteurs de clubby, je peux me tromper, mais meme si c est le cas, il peut mettre un 1300 et le repeindre

tous est faisable pour masquer les modification mais pour sa consience je doute qu'une bombe de peinture sufise!!!


sinon clubby wanted voila se qu'il faudrait que tu fasse
https://www.dailymotion.com/relevance/search/mini%2Bclubman/video/x2basf_clubman-1380gt

Salut les gars, si je peux me permettre j'ai un clubman break avec son moteur d'origine et il est rouge, desolé

dit moi,loblwizard c koi cette culasse de fou sur la video rattachee a ton lien???Franchement ca m'inspire de belles choses

Ce 1275GT est magnifique sur la vidéo, je l' avais deja visionnée.
C'est cette bestiolle qui m' a fait craquer pour un 1275GT.

KUB a écrit:

Salut les gars, si je peux me permettre j'ai un clubman break avec son moteur d'origine et il est rouge, desolé

dit moi,loblwizard c koi cette culasse de fou sur la video rattachee a ton lien???Franchement ca m'inspire de belles choses

culasse inverssé !!

Bon si tout va bien, je roulerai en 1275 GT en Septembre.
Il sera finalement comme mon avatar, rouge, toit noir, extension noir, jantes 7x13 grise, yokohama A539, un stage 1 sortie latérale, kit hilo, amortisseurs kayaba, carrossage négatif avant et arriere.
En gros, il ne faut pas le dire mais j' ai copier sur la photo de mon avatar.

Le seul hic c'est le code couleur du rouge, j' ai un peu de mal à trouver, il y a bien le damask red BLVC99 mais sur certaine photos, il fait vraiment bordeau et moi je veux plus rouge foncé que bordeau, alors je flippe un peu du resultat, il me reste une semaine avant de communiquer le code au peintre ....

KUB a écrit:

Salut les gars, si je peux me permettre j'ai un clubman break avec son moteur d'origine et il est rouge, desolé

Il n'y a JAMAIS eu de Clubman Estate en 1275,uniquement des 998 et des 1098. De plus, les moteurs 1275 peints en rouge sont des A+ apparus avec les Metro et ensuite les 1300 des années 90.

Ton Clubman break avec un moteur "d'origine" rouge a au moins subi une peinture complète du moteur ou une greffe d'un 1275. A tout hasard, qu'est-ce qu'il y a comme freins à l'avant?

Voici un bout des pieces :