Bonjour

Rappel du premier message :

BONJOUR A TOUS ! VOILA COMME LE VEUT LA TRADITION JE ME PRÉSENTE DONC JE M'APPEL LOIC J'AI EU 18ANS AU MOI D'AOUT DEPUIS MAINTENANT TROIS ANS JE SUIS TOMBER FOU AMOUREUX DES MINI AUSTIN ! ET EGALEMENT LES MOBYLETTES ANCIENNES ( JE ROULE EN SOLEX!!!) MAIS CE N'EST PAS LE SUJET PRINCIPAL.

JE VAIS FAIRE D'ICI PEU AVOIR EN MA POSSESSION UN CLUBMAN ESTATE DE 1972 DÉNICHER SUR LEBONCOIN (A ROMAIN POUR CE QUI CONNAISSENT) JE VAIS DONC CHERCHER LE BIJOUX LE 22 DÉCEMBRE ( IMPATIENT !! ) COMME JE PREVOIT UNE RESTAURATION COMPLETE DE CE CLUBBY J'AI CRÉER UN BLOG POUR SUIVRE LA PROGRESSION DES ÉVÈNEMENTS MAIS AUSSI POUR M'AIDER SUR QUELQUES POINTS TECHNIQUES

VOILA JE CROIS QUE J'AI FAIT LE TOUR SI VOUS AVEZ ES QUESTIONS JE SUIS LA ! MERCI


http://clubmanestaterestauration.overblog.com

Les vacances arrivent enfin j’espère pouvoir gratter sur la mini pendant mes 15 jours de congés ! au programme j’espère finir de démonter l’intérieur puis voir pour s'attaquer au moteur !

j'ai aussi ma mini (rouge) a passer au CT espérons que tout ce passe bien !

Amis minimiacs j'ai besoin de vous j'aimerais trouver les moyeux centrale qu'il manque sur mes jantes et les écrous, les trouver en chromer pour mon autre mini. ce sont des jantes en 10pouces.

Merci de m'indiquer des liens merci

clubmanestate72 a écrit:

Amis minimiacs j'ai besoin de vous j'aimerais trouver les moyeux centrale qu'il manque sur mes jantes et les écrous, les trouver en chromer pour mon autre mini. ce sont des jantes en 10pouces.

Merci de m'indiquer des liens merci

Salut

Perso je ne connais pas le détail des écrous de ce type de jantes démonte l'ecrou et regarde comme il est fait ,appuie conique ou pas, et quelle est l'angle:?: + photo.

voici un lien vers DATCH ici

Appelle les, si tu as un doute. Il me semble que c est des jantes mayfair.

A+

minidof

Cela ressemble en effet aux jantes de Mayfair. Voici un lien que tu dois connaître sans doute avec toutes les jantes en 10 pouces répertoriées, les Mayfair y figurent vers la fin :

http://www.austinminiwebsearch.com/10%20wheels.html

Mais tu recherches le cache moyeu et/ou l'enjoliveur ?

Il y a ça éventuellement : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/431101562.htm?ca=20_s

oui ce sont donc des jantes montées sur les versions Twenty-Mayfair-Sprite ! merci pour ce site je ne connaissais pas du tout ! et je recherche le cache moyeux centrale ! merci

J'ai fait quelques recherches et c'est apparemment rare , à moins de fouiner sur les bourses d'échange, Ebay , les sites anglais et les divers fora consacrés à la Mini où tu peux passer une annonce. En neuf, chez le fournisseur mentionné par Minidof, je trouve cela vraiment exagéré (55 euros pièce ! ). Fais également le tour des garages spécialisés en Mini, on ne sait jamais. Mesures quand même le diamètre des caches-moyeux pour voir si tu ne peux pas trouver autre chose d'adaptable en attendant de trouver les quatre perles rares .

Re-bonjour a tous ! sa faisait longtemps ! pour les caches moyeux de mes jantes c'est régler trouver a 25e les 4 sur LBC ! voila
bref revenons au clubby je commence a analyser les travaux de carrosserie a effectuer j'aurais besoin de votre aide quelque photos !








voila j'attends vos avis quelle est la meilleur solution pour ramener la carrosserie ? faire appel a un garagiste ? racheter la piéce ? dite moi votre avis m'interesse

Salut

Mon expérience ne va pas t'aider j en ai pas . J en suis a découper les tôles pourrit.
Mais de ce que j'ai pu lire, ou demander aux carrossiers de mon coin (devis), démonte un max de chose.
Et découpe tout ce qui est pourrit,tu achèteras ta tôlerie après.
Pour la carrosserie il y a un max de fournisseur, j en parle dans un de mes sujets.

Âpres faut voir si tu veux faire la caisse sortie de concession, ou un compromis ce que perso je déconseille

Si c est toi qu il le fait d'autres que moi te conseilleront .

Identifie bien toute les tôles a remplacer, quitte a les acheter avant.

shop uk
minispares
minisport
moss
M machine

shop fr

les classics en région parisienne
datsh
british car internationalun lien avec les éclatés

A+

ok merci faut que je me renseigne aupres de carrossiers ! et pour les piéces de clubman a tu deja commander sur Sommeford mini ?

Bonsoir,

Moi oui je ne commande que chez eux ou presque.
Karen ou Peter. Les 2 sont super sympa.
Ca réagit très vite et les frais de port très raisonnables et parfois gratuits si tu as une "belle" commande.

http://www.somerford-mini.co.uk/support/pdf-catalogues/category/1-body-panels

Nicolas.

ok merci bien pour ton message des que j'ai besoin je pense faire une commande chez ! merci bien

J'ai passé commande chez Somerford également, ils sont très sympa, réactifs et ont des frais de livraison raisonnables. Vois avec Karen, elle fait bien son boulot

Greg_84 a écrit:

J'ai passé commande chez Somerford également, ils sont très sympa, réactifs et ont des frais de livraison raisonnables. Vois avec Karen, elle fait bien son boulot

Impeccable, et la finition

ouaaaah ben dis donc, les goutières des vitres sont bien nazes!!

j'ai fini la tolerie de mon clubby moi, et il me reste les deux supports de toles goutieres pour les vitres arrière.
(c'est le morceaux ou il vient les clips d'habillage carrés)

j'ai pas eu besoin de les changer finalement moi! si tu veux je les vends, ils sont neufs et viennent de chez mini machine

tu peux commander chez allparts classic en France si tu veux aussi, moi j'ai pris mes morceaux chez lui.

et j'ai un petit bout de haut de dossier de banquette aussi, neuf également

C'est Lotus sur MR All Parts Classic je crois bien ?

ouais c'est ça, en fait l'avantage c'est que tu ne seras jamais emmerdé avec les pièces de tolerie, puisque au moins, lui il les teste avant sur les autos qu'il refait!! alors que si tu prends du hadrian ou autre inconnu non genuine, tu te ferras avoir et tu auras des difficulté à les monter!

et puis ce sera pas plus cher qu'ailleurs en GB. parceque la le port pour de la tolerie, c'est pas le même qu'en France!!!!!

Je serais interesser par les piéces de carrosseries aurais tu des photos a me faire voir ? merci bien !

Ouais pas de soucis! File moi ton mail ou ton numero de tel par Mp, je tenvoi ca!

Salut, en pleine recherche de la couleur exacte de mon clubby (frere du tiens!), tu as une idée de la reférence de la couleur stp??

Bonsoir,

Selon moi :
TEAL BLUE
BLVC18
JMC

Ici un petit memento des couleurs qui ont décoré nos bolides à récupérer avec les codes peinture : http://dl.free.fr/v3KoaI9Jf
Il n'y manque que le nuancier donc ici en voici un qui n'est pas parfait mais permet de conduire nos fouilles : http://dl.free.fr/m7GS9ZAIk
Un autre exemple ici : http://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_swatch_BMC_1972.htm
La: http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/46823-tmfs-mini-colour-guide/
Ici : http://datch.fr/blog-mini/blog/2010/04/01/mini-clubman-mini-1275-gt-1969-1980/

Nico"

Ah ouais cool! Merci

Ca confirme ce que je pensais! Trop bien

Bonjour a toute la communautés des nez carrés ! la restauration de mon clubby avance petit a petit je vous posterai des photos des que possible j'avais juste une question; le berceau de ma clubman de 1972 est il le même que les minis dites "classique" (nez rond ?)

D'après mes recherches les berceaux sont les mêmes sauf pour les modèles a suspension hydrolastic ? Comment savoir si mes suspensions sont hydrolastic ou non ?

Merci, pour vos éclaircissements

Si ton châssis avant tient sur la traverse supérieure au moyen de 2 vis et au milieu passe une durite = hydrolastic

sinon, s'il y a un gros boulon en 34mm, c'est du dry.

69panger a écrit:

Si ton châssis avant tient sur la traverse supérieure au moyen de 2 vis et au milieu passe une durite = hydrolastic

sinon, s'il y a un gros boulon en 34mm, c'est du dry.

La mienne est de 72 et berceau rigide 4 vis deux de chaque côté et le passage pour un éventuel passage en hydro.