bonjour!

Bonjour,

voilà je viens de m'inscrire sur ce forum sous le pseudo de blmc.

Voici ma Mini Clubman un modele de mars 1974 qui à eu pas mal de nationalité dans son existence : Acheté en Italie pour rouler en Yougolsavie, puis une longue période Suisse et enfin l'espagne, pour maintenant devenir française ! Le tout avec Seulement 54 748 km au compteur !

Bonjour,

Bienvenu !!! la couleur est magnifique !!

Pour un modele british d'origine, il en a vu du pays !!!

Bienvenue sur la planete clubby.
Il semble full origine, non?

Oui oui il est completement d'époque, il à été repeint car il avait des rayures et une bosse mais c'est sa couleur initial. J'ai même le bouchon de resevoir d'origine sans clefs mais j'utilise celui à serrure.

Parcontre il va partir en réparation poussé, j'ai 3 trois supports de moteurs cassé et le freinage qui merde à fond, de plus un nettoyage du moteur lui ferait pas de mal car il pas beaucoups tourné. Il a aussi un petit problème de rouille.

Quelques photos :

Une seule chose a dire: MAGNIFIQUE, surtout en etat d'origine.
Ca fait plaisir.

Aurrais tu la ref de la couleur par hazard

P..... il est nickel ton truc !
soigne le seulement ok ?

merci à vous !

Pas de soucis, on va bien retaper ce qui va pas !

Pour la couleur, j'essaireai de trouver la ref sur les plaques.

salut et bienvennue

superbe ton cluby j'adore son coté full stock

salut, bienvenue a toi, bonne chance pour la restauration, je te souhaite pleins de bonnes surprise et pas de mauvaise surprises

Voici le numero de la peinture pour baboon FE 179617.

On à retrouvé une étiquette vintage sur un des faisceaux du bloc d'optique arrière:
https://i.servimg.com/u/f50/12/70/01/38/12-08-10.jpg

https://i.servimg.com/u/f50/12/70/01/38/12-08-12.jpg

Marrant non? Parcontre je sais pas à quoi ça correspond... La ref de la pièce peut-être...

Pour le reste, mon clubby à besoin d'une bonne rénovation, ça parait pas sur les photos, mais il y'a de la rouille partout


Quelqu'un sait à quoi sert le bouton poussoir rouge sour l'aérateur en bas de la planche de bord?

Ce ne serai pas un warning

Non, il ne peut pas rester enclencher...

Tu n'as plus qu'a suivre les fils.

bh a écrit:

Tu n'as plus qu'a suivre les fils.

sur ma 1100 spécial j'ai aussi 2 inter au m^me endroit, un pour l'antenne électrique arrière et un pour l'essuie glace arrière d'origine !

dd850 a écrit:

bh a écrit:

Tu n'as plus qu'a suivre les fils.

sur ma 1100 spécial j'ai aussi 2 inter au m^me endroit, un pour l'antenne électrique arrière et un pour l'essuie glace arrière d'origine !

Merci du tuyaux, mais j'ai ni radio ni essuie glasse arrière...

on verrat au demontage.

blmc a écrit:

dd850 a écrit:

bh a écrit:

Tu n'as plus qu'a suivre les fils.

sur ma 1100 spécial j'ai aussi 2 inter au m^me endroit, un pour l'antenne électrique arrière et un pour l'essuie glace arrière d'origine !

Merci du tuyaux, mais j'ai ni radio ni essuie glasse arrière...

on verrat au demontage.

ben alors chai pas , tien nous au jus !

un feu anti-brouillard ?