Salut à tous! 1275GT du 84

Rappel du premier message :

Je me présente, Greg, passionné par les minis depuis de nombreuses années, j'ai en ce moment une BO (à vendre ) et une inno cooper en pleine restauration.

Je n'ai pas encore de clubman mais j'adore sa bouille et je prévois d'acquérir une petite 1275 GT dans les mois à venir...

Ca fait un moment que je regarde ce qui se passe sur ce forum sans avoir posté, et je suis plus partculièrement avec attention la transformation de la cooper rouge en clubman! J'attendsd les nouvelles photos avec impatience!

Je sui sûr que je trouverais ici les bons conseils dans le cadre de ma future acquisition!
Greg

Salut

Question tu vas les monter avec quoi tes plaque pour les phares ? au MIG ?

A+

MIG oui, va falloir virer les anciennes bien croustillantes...

Greg_84 a écrit:

MIG oui, va falloir virer les anciennes bien croustillantes...

Pense au foret carbure j ai hâte de voir le montage des ces pièces

A+

j espere que tu vas nous mettre les photos du montage des toles de phares. c est bizzare j ai les meme
a+ et bon courage

Grosse grosse avancée ce weekend... j'ai collé un sticker ''Leyland ST'' sur le cache culbu!!! J'ai gagné 5cv facile avec ça!

whoua

Il est superbe ! J'approuve les 5 cv

Pas de grosses avancée ce weekend, j'ai passé du temps à ranger/organiser les pièces en vue du remontage.

J'ai reçu mes joints de veilleuse et remonté les platines de freins ar. en vue de gagner de la place :





J'ai aussi attaque le remontage de mon alternateur, nettoyé/microbillé :



Il a quand même meilleure mine! avant :



D'ailleurs, pour ceux qui ont le même que moi -Lucas 16ACR, je veux bien un petit coup de main car j'ai un souci au niveau de l'assemblage poulie/hélice. Je pense qu'il me manque une entretoise car quand je monte l'hélice, elle va trop loin et dépasse la clavette de l'axe, or je ne trouve dans mes pièces aucune entretoise du bon diamètre. J'ai beau regarder sur les quelques vues éclatées que j'ai, je n'arrive pas à bien voir non plus...

Merci pour votre aide!

salut

J ai un peu chercher sur google. j ai pas trouvé mieux.
voila deux éclatés mais je pense que tu les as déjà.





j ai ete voir dans mon garage mais j ai rover d'une autre référence

bon courage

minidof

Oui je les ai merci mais on ne voit pas d'entretoise sur ces éclatés, j'y comprends plus rien!!!

Tu peux faire une photo C est bizarre

Oui tu as raison, ce sera plus simple.

Je fais ça ce soir.

Bon, voilà de nouvelles photos :

Sur cette photo, 2 poulies différentes, mais le principe reste le même, avec 2 hélices dont l'épaisseur est identique même si la forme des pales diffère :


Ici on voit l'hélice montée sur l'axe... qui tombe après le clavetage :


Et sur cette vue j'ai fait ressortir la bague/entretoise qui je n'avais pas démontée et qui en position normale affleure du corps de l'alternateur...

J'ai retrouvé cette photo, prise au démontage avant départ des pièces pour l'électrozyngage :



Il n'y avait donc pas d'entretoise... quelque chose m'échappe dans cette histoire...

Ca n'apprend rien de plus ...

Ouais, je l'ai déjà cette vue éclatée mais ça ne m'a rien appris... On me prête un alternateur identique demain, je verrai bien d'où vient le problème!

Je mes un billet sur la petit entretoise qui se balade, qui pour moi ne devrait pas ? ou il te manque une pièce
Mais sur ta dernière photo on voit que cette entretoise bloque l’hélice juste derrière la clavette

A+

Le truc c'est que la clavette n'est jamais sortie de son logement au démontage, donc je n'ai retiré aucune pièce qui pourrait venir après cette clavette et cette entretoise se balade...

Greg_84 a écrit:

Le truc c'est que la clavette n'est jamais sortie de son logement au démontage, donc je n'ai retiré aucune pièce qui pourrait venir après cette clavette et cette entretoise se balade...

Et oui j'ai bien compris

Se peut il que le traitement est modifié la pièce ? et du coup déformé celle ci.
Ou une inversion de pièce quand l'entreprise ta rendu l'ensemble ?
Quand tu as enlevé la poulie et le ventilo de ton alternateur, tu as tiré dessus, l'axe ne peut il pas avoir bougé et du coup deplacer la butée (entretoise) vers le corps?

je ne vois pas plus ce qui gêne

A+

Le zynguage n'a rien modifié, ça c'est sûr. Le problème vient forcément de moi... Je verrai bien demain avec l'autre pour modèle...

Bon, j'ai jeté un oeil à l'alternateur que Stef vient de me prêter gentiment... Verdict, l'hélice doit pas être la bonne, je ne vois que ça car il n'y a pas d'entretoise visible sur son alternateur entre l'hélice et le corps d'alternateur!!! Pourtant, elle ressemble à s'y méprendre à celle que j'ai mise en photo, sur la gauche... Je vais mesurer la hauteur du retour des pales pour voir.

Greg_84 a écrit:

Bon, j'ai jeté un oeil à l'alternateur que Stef vient de me prêter gentiment... Verdict, l'hélice doit pas être la bonne, je ne vois que ça car il n'y a pas d'entretoise visible sur son alternateur entre l'hélice et le corps d'alternateur!!! Pourtant, elle ressemble à s'y méprendre à celle que j'ai mise en photo, sur la gauche... Je vais mesurer la hauteur du retour des pales pour voir.

Salut

Un petit coup de meule sur les ailettes pour quelle ne dépasse de la surface d'appuis? comme ça l’hélice ne frotte pas.

A+

(édite suppression des photos)

Greg_84 a écrit:

Bon, j'ai jeté un oeil à l'alternateur que Stef vient de me prêter gentiment... Verdict, l'hélice doit pas être la bonne, je ne vois que ça car il n'y a pas d'entretoise visible sur son alternateur entre l'hélice et le corps d'alternateur!!! Pourtant, elle ressemble à s'y méprendre à celle que j'ai mise en photo, sur la gauche... Je vais mesurer la hauteur du retour des pales pour voir.

Salut

Un petit coup de meule sur les ailettes pour quelle ne dépasse de la surface d'appuis? comme ça l’hélice ne frotte pas.

A+

(Edit suppression photo de la citation)

J'y ai pensé oui mais :

- ça n'explique pas pourquoi ça ne va pas...
- mon hélice va malgré tout tomber après la clavette et ne sera donc pas entraînée...

Je vais démonter le vieux ce soir pour y voir plus clair...

Greg_84 a écrit:

J'y ai pensé oui mais :
- ça n'explique pas pourquoi ça ne va pas...

Non effectivement

Greg_84 a écrit:

- mon hélice va malgré tout tomber après la clavette et ne sera donc pas entraînée...

Punaise j y avais pas pensé , j'opterai pour une entretoise si tu ne trouves pas le pourquoi....