manu87220 : minisuz

Rappel du premier message :

Après presque 2 ans de collections de pièces , il est en temps ou il faut se lancer ...
Le projet est parti ... ambitieux mais pas impossible. Premier point , j'y mets ma vie au centre donc le bricolage n'a pas sa place.
Certes , il y aura des erreurs , des imperfections mais le but est de reprendre la piste après les années d'absence du kart , retrouver l'amour de la glisse et le fun des tours minutes.
La base , histoire de faire concurrence aux potes qui roulent avec moi et qui m'attendent sur le bord de la piste (j'ai beau roulé avec leur auto , il n'est pas facile d'ouvrir en GRAND) , une dernière caisse de mini qui me reste et une donneuse de pièces moto ... très très très ambitieux 140cv en propulsion pour 450kg. C'est le deal et le but à atteindre. Usage sur pite ou en démo en cote dans le limousin. Pas de passeport juste le fun !
Point important, je monte tout moi même, avec un budget mini pour le challenge et un max de pièces recyclés ou facile à trouver. Système démerde.
Premier post .

Une petite toff du slalom de la bastide 2019

celle-ci vient du 1er slalom de la briance en mai 2019



malgrès une rampe de carbu capricieuse, je fais le 8ème temps sur la 3ème manche. Pour une fois que j'ai mes temps, je suis plutot satisfait !

en direct du grand prix classic de limoges edit 2019, nouveauté : moteur en boite 6 !

Aie, j'ai cassé la tirelire heureusement c'est pas le proto !

Afin de faire passer la puissance en boite 6 j ai acheté ceci :



C'est un autobloquant quaife d'origine mini que  j'ai modifié pour le rendre étanche afin qu'il remplace le diff d'origine en lieu et place sans modif de mon montage. Il est juste bien graissé et attends son montage ...

trouvé sur FB; la montée de saint denis des murs en 2019

Bel hommage aux clubby même si ce n'est plus vraiment un clubby ....

une petite toff lors de la premiere montée de Saint hilaire chez moi , avant :




le drame ...



meca d 'embrayage qui a laché , du coups la pompe à huile n a plus lubrifié assez et les coussinets du vilo sont parti en lambeau dans la crépine ! paix à son ame !

Ce n'est que partie remise non ?

exact et avec ce confinement ... j en ai déjà remonté un autre avec les pieces en rab dans le garage.
c'est un mulet en boite 5 ... mais la poste doit m amener un nouveau vilo prochainement.

Bon le confinement a été propice au proto:

rajout d'un réservoir additionnel dans le nez , histoire de tourner sur des circuits plus long. Commandé par vanne électrique et venant d'un micro tracteur



Une autre grosse bricolle , une marche arriere électrique , réalisée avec un démarreur neuf de golf et une couronne de kitcar cross pour 2cv,



on y voit aussi le montage de vrais KN au lieu des cornets ... chinois!

Par la même occasion, j'ai ressorti le mulet boite 5 qui avait des compressions bien basses et j ai remonter un NEW mulet en boite 6 en triant toutes mes pieces pour l optimiser au mieux.
Reste encore un gros lot de pièces pour en remonter un full refait (segments, coussinets, distri et pompe à huile).

petite toff pour attendre les prochaines montées

saint Bonnet elvert septembre 2020 sous le soleil

Je viens une derniere fois par ici, je ne suis plus le proprio de mon proto. celui ci est désormais dans les mains d'un nouveau pilote.



longue vie à lui

Contant de t'avoir suivi, et longue route au proto