Bandol (83) Les Anglaises ont la cote !

Yop,

J'aimerais savoir si y'a des sudistes qui seront présent à Bandol ce 10 Juin 2012 pour le rassemblement annuel : Les Anglaises ont la cote !

http://www.lesanglaisesontlacote.org/

Sinon tant pis, je serais le seul cluby, car l'année dernière il n'y en avait pas

LES PHOTOS !! : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150851153477212.400546.691167211&type=1&l=d42784e122

he bien dessus de pas y etre aller car je voie que beaucoup de gens que je connais y etait


en plus michel y est aller avec mon ancien cabriolet

Robin69 a écrit:

LES PHOTOS !! : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150851153477212.400546.691167211&type=1&l=d42784e122

mon cout de coeur pour la copie de celle steve mc queen (marron et beige)
et la GT très belle carrosserie

sympa

A+

minidof

J'ai attendu Luis toute la journée en vain avec son ancien club .. Dommage, j'aurais voulu le connaitre. Une prochaine fois !

Retour par la route, que c'est bon de poussé une MG B GT V8 sur les petites routes
Par contre en ligne droite, il te reste que les yeux pour pleurer

C'était vraiment une super journée !

Robin69 a écrit:

J'ai attendu Luis toute la journée en vain avec son ancien club .. Dommage, j'aurais voulu le connaitre. Une prochaine fois !

Retour par la route, que c'est bon de poussé une MG B GT V8 sur les petites routes
Par contre en ligne droite, il te reste que les yeux pour pleurer

C'était vraiment une super journée !

ta craqué sur une GT V8 que dit se bon vieux V8, c est du couple sa prend des tours
la GT c est pas un 8 en ligne comme les 6 cylindres

Sympa aussi l'AC cobra un monstre de puisance dns une coque qui se tord sous la puissance

A+

minidof

Belles photos !

La MG Orange sur les premières photos, c'est une MG B GT V8 (3.7 L). Un bruit assez sympa (complétement démant avec une double ligne INOX )
C'est un amie qui la fraichement ramené de GB.

D'habitude j'essai de le suivre avec sa cooper 1380, mais le V8 est beaucoup plus souple et avec des pneus AR sec c'est vachement plus facile !

En revenant,on à pris les petites route, les Adrets en l’occurrence route à motard, que des virages, parfait pour la GT, une tueuse sur cette route

Robin69 a écrit:

La MG Orange sur les premières photos, c'est une MG B GT V8 (3.7 L). Un bruit assez sympa (complétement démant avec une double ligne INOX )
C'est un amie qui la fraichement ramené de GB.

D'habitude j'essai de le suivre avec sa cooper 1380, mais le V8 est beaucoup plus souple et avec des pneus AR sec c'est vachement plus facile !

En revenant,on à pris les petites route, les Adrets en l’occurrence route à motard, que des virages, parfait pour la GT, une tueuse sur cette route

sa fait rêver tes routes de motard nous ici on accélère entre les stop et les feu rouge
c est pour qu il me faut un moteur on/off

Vite, le Piper 285 !!!

Photos de mes amis : https://plus.google.com/photos/116853556724020428647/albums/5752759936651314769

Franchement, avec le moteur d'origine et juste le double HS2, avec la tenue de route et sans frein, ta déjà de quoi t'amuser franchement



Bon la, il roule tranquille le garçon ...

PS: DUCATI

Oui, c'est sûr puis c'est pas le champion de la trajectoire... je ne compte même plus le nombre de courbes dans lesquelles il se présente à l'intérieur...

c'est pas un pote à toi, j'espère...

69panger a écrit:

Oui, c'est sûr puis c'est pas le champion de la trajectoire... je ne compte même plus le nombre de courbes dans lesquelles il se présente à l'intérieur...

c'est pas un pote à toi, j'espère...

Non pas du tout, j'ai pris une vidéo au hasard de bonne qualité sur youtube
C'est pour vous montrer un aperçu de la route. Franchement moi sa défile + vite que sa

69panger a écrit:

Vite, le Piper 285 !!!

hopopope

j'avais bien remarquer la V8 de M-O

69panger a écrit:

Oui, c'est sûr puis c'est pas le champion de la trajectoire... je ne compte même plus le nombre de courbes dans lesquelles il se présente à l'intérieur...

c'est pas un pote à toi, j'espère...

le gars il peut visiter tranquille non mais

Elle est toute fraiche ! Il apprends à connaitre la bête pour le moment

J'ai un T-Shirt qui résume très bien mon esprit et celui de beaucoup d'autres:

SPEED DEMON : GO FAST OR GO TO HELL !!!

Démon de la vitesse, Va vite ou va au Diable !!!

Panger est comme moi

Robin69 a écrit:

Elle est toute fraiche ! Il apprends à connaitre la bête pour le moment

J'ai un T-Shirt qui résume très bien mon esprit et celui de beaucoup d'autres:

SPEED DEMON : GO FAST OR GO TO HELL !!!

Démon de la vitesse, Va vite ou va au Diable !!!

Panger est comme moi

whouai whouai donne moi tes routes ouvertes, je vais te montrer mon moteur piper285 de panger

Si un jour t'es en vacances dans le 06 ou 83, avec plaisir

Robin69 a écrit:

Si un jour t'es en vacances dans le 06 ou 83, avec plaisir

je prend panger sur Villeurbanne et on arrive il est chaud avec son 1380

J'ai pas peur des Mini monté sur roulettes
Par contre, le 1380 de Panger, j'essayerais de m'accrocher derrière

méfie toi je change mes roulettes, je met mes cripto (roue de patin quand j'etait gosse).
tu serais surpris quand j'oublie la cale elle prend la fuite dans la pente du garage

Figurez-vous que, depuis que j'ai tâté du circuit, j'ai le pied bien moins lourd sur la route... enfin, sauf pour aller au boulot !
Je me rends compte qu'il y a pas mal d'obstacles à éviter (mobiles ou immobiles... ). J'ai 2 gosses et une femme que j'aime, je ne veux pas perdre tout ça.
Alors, j'ai mes petits coins où je sors de temps en temps, je branche le tomtom anti jumelles et je me fait une montée chrono mais jamais over the limite... J'essaie de freiner tardivement, de rentrer un peu fort, pour ça, faut connaître un minimum le parcours sinon, la prise de risques est maximale et c'est de la connerie.
Avant, en moto, on roulait un peu comme des avec les copains, on avait l'impression d'aller vite mais sincèrement, depuis le circuit, pas moyen de retrouver le frisson ultime que j'ai pu ressentir à 180 km/h dans l'angle avec le genou qui touche... ou l'entrée du triple gauche à Ledenon en fond de 5 à 200, la prise des freins sur l'angle entre le premier et le second gauche et l'angle maxi ensuite... ça, c'était le super pied ! Il me tarde de recommencer mais ça va être difficile (maison à retaper, gosses, estate à retaper...), faut faire des choix.
J'ai toujours aimé rouler vite mais si je me tue, je laisse du monde derrière moi donc ça craint.


Et puis franchement, tout le monde se traîne maintenant donc même en roulant normalement, t'es déjà super emmerdé pour avancer, alors attaquer... n'en parlons pas !

69panger a écrit:

Figurez-vous que, depuis que j'ai tâté du circuit, j'ai le pied bien moins lourd sur la route... enfin, sauf pour aller au boulot !

je dirai moi c est pour rentrer du boulot, pour y aller je serai plus en marche arriere

69panger a écrit:

J'ai toujours aimé rouler vite mais si je me tue, je laisse du monde derrière moi donc ça craint.

Si tu te tue car perso j'ai fais quelque passage en réduction dans des centres (accident de sport) et j'ai vu quelque motard qui en on prit des belle de gamelle et même parfois pas si vite que ça . la route c est toujours en respectant les règles et les autres.
Je suis d'accord pour dire que le circuit c est du plaisir et no stresse.

A+

minidof

Moi je connais un collègue à mon frère, qui s'est fais mal à sa deuxième sortie circuit alors qu'il roulait toujours aux limites sur la route ...

Mais très mal,et la moto à fini à la poubelle ... Il s'est pris une raquette en ré-accélérant trop fort et trop tôt !

Heureusement que c'était pas sur la route

Il est resté 45min inconscient quand même et j'ai vu la vidéo de mon frère qui le suivais. Franchement, j'ai cru qu'il était mort