Montage de la barre de fermeture des portes AR

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait-il comment se montent les deux barres de fermeture verticale des portes AR sur un break ? Elles s'emboitent semble t-il dans un boitier métallique sur lequel est fixé la poignée de serrure. Mais comment faire en sorte que l'on puisse fermer et ouvrir. J'essaie désespérément de remonter l'ensemble, sans succès, d'où beaucoup de prise de tête, d'énervement et de perte de temps. Merci d'avance .

chaque tige se vise dans le" carré " un réglage est nécessaire pour quelle s'emboite parfaitement dans les logement " trou dans la caisse "

c 'ets assez fastidieux car en plus du réglage de hauteur il y a un réglage sur la courbure de celle ci et le tous si tu as mis des joint de porte neuf c 'est encore plus galère


"patience est mère de toutes les vertus "

Effectivement, les portes sont neuves, les joints de portes sont neufs et les agrafes sont neuves (quelle galère d'ailleurs pour fixer la soixantaine d'agrafes ). Par contre, je ne comprends pas quand tu dis que chaque tige se visse dans le carré . Je n'ai aucune vis de fixation de ce côté là. Chaque bout de tige se loge en principe dans la partie centrale, mais pour faire tenir l'ensemble ...???!! . J'ai repris les deux tiges et le carré sur les anciennes portes, donc, en principe le réglage en hauteur devrait être bon à peu de choses près. Mon problème est de faire s'emboiter les embouts des deux tiges métalliques dans la partie centrale sur laquelle vient se loger le loquet de la serrure, de façon à ce que les deux tiges puissent monter et descendre en même temps. Et l'une des deux tiges comporte une courbure, apparemment c'est celle du haut. Je vais revoir tout cela cet après-midi, mais ce n'est pas gagné d'avance, en plus avec les joints de portes neufs .

loguqement tu as un coter de chaque tige qui est filete et se vise dans une des partie qui est a l'interieur du "carré " deux piece carré sont dans le carré qui fore avec une encoche un rectangle dans lequelle viens une piece en forme de lozange ou viens de loger le carré de la poignée


ca fait beaucoup de carré

regarde on voie un petit bout sur mon ancien break j 'avais fait chromer les tiges et on voie bien l'excroissance du carré ou viens se visser les tiges

Dit moi, c'est pas celui ton break ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/320216584.htm?ca=21_s



Prix : 10 000 €
Ville : Villeneuve-Loubet
Code postal : 06270
Année-modèle : 1976
Kilométrage : 64 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
.Vehicule en parfait etat Couleur marron toit beige tableau de bord bois.jantes et pneus neufs.Tel 0686588183

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Franchement, j'ai pas le budget, mais il me fait de l'oeil depuis un moment ... il est à vendre depuis longtemps !

Robin69 a écrit:

Dit moi, c'est pas celui ton break ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/320216584.htm?ca=21_s

il ressemble étrangement et la plaque surtout il ne doit pas y avoir deux mini avec une plaque qui fini par TS

Non, c'est bien celui la, mais je demande par politesse

tu as raison

c 'est bien celui la mais moi je l'ai vendu il y a plus d'un ans avec le kit bois d'un autre break que j'avais pas monter ( d'origine il en avais pas ) et il y avais des reverse rims couleur du toit il a viré les reverse mis des minilite , mis le bois et deux mois plus tard il le mets en vente 3000 euro de plus


il ets pas prêt de le vendre par contre il est nikel de chez nikel pas une seul tole pourrie ou voir même changer tous est d'origine meme la couleur est celle d'origine je l'ai juste fait repeindre car la couleur était passé


les plaque sont en alu avec lettrage en relief collé est en alu les deux plaque m'avais couter 200 euro

Merci pour toutes ces précisions. Les barres de fermeture sont montées .

Je te remercie, je vais lui en proposer 7000€ alors.

Franchement, il te la acheté et il la remis en vente aussitôt

Il à du croire que c'était un coutryman de 68 ...

3000€ de plus value, c'est pour le Main d'Oeuvre pour la pose du kit bois ... il a du passer plus d'une centaine d'heure à l'ajuster ...

Ok, je sors

Tit Fred a écrit:

3000€ de plus value, c'est pour le Main d'Oeuvre pour la pose du kit bois ... il a du passer plus d'une centaine d'heure à l'ajuster ...

Ok, je sors

En plus, vu la couleur je préfère sans, et dommage d'avoir enlever les reverse rims au passage ...

ets encore 7000 euro il fait du bénéfice car le break seul sans le bois c 'était 6500 le bois 300 euro

oui dommage pour les reverse mes deux mini vendu pour l'achat immo se sont elle qui mon le plus fait mal ( le break et le cabriolet rover )

souvenir





JP86 desolé pour le HS et c 'ets cool si tu as reussi

et ton cluby/cooper il est devenu quoi ?

partis chez un amis dans le même village que moi puis 1 ans plus tard revendu a un mec de bretagne car il est repasser a la cox ca doit faire 3 ans qu'il est dans le nord