Bandol (83) Les Anglaises ont la cote !

Rappel du premier message :

Yop,

J'aimerais savoir si y'a des sudistes qui seront présent à Bandol ce 10 Juin 2012 pour le rassemblement annuel : Les Anglaises ont la cote !

http://www.lesanglaisesontlacote.org/

Sinon tant pis, je serais le seul cluby, car l'année dernière il n'y en avait pas

Robin69 a écrit:

Moi je connais un collègue à mon frère, qui s'est fais mal à sa deuxième sortie circuit alors qu'il roulait toujours aux limites sur la route ...

Mais très mal,et la moto à fini à la poubelle ... Il s'est pris une raquette en ré-accélérant trop fort et trop tôt !

Heureusement que c'était pas sur la route

Il est resté 45min inconscient quand même et j'ai vu la vidéo de mon frère qui le suivais. Franchement, j'ai cru qu'il était mort

les sports mécaniques c est dangereux, la moto est très mortelle. je peux vous dire que je connais des amis qui roule tres vite (je dirais meme des tarées selon moi) ils me font peur .
Quand vous faite du circuit voiture,moto, autre , vous evitez juste de causer des dégâts aux autres.
Mais est se que on est vraiment près a ouvrir les gaz encore plus que sur route sur route on pense aux décores qui nous entoure et qui sont des pièges mortel . comme on commence a imiter des valentino rossy il faut pas oublier que les mecs on des milliers d'heures et de nombreuses chutes derrière eux et un niveau de concentration .
j'ai vu un 750 teneré en bout de freinage se plier comme une feuille sur le perif le mec a du tapé a 20 km/h vla les dégâts .
bon j’arrête mais des exemples j'en ai plein et heureusement pour moi je vais essaye de rester dans une voiture
je rejoins PANGER je suis un peu pareil j'aime tellement la vitesse qui sur une moto je me tue. et en voiture je me met du bob .

bon mais c est bien la moto penses aux protections (s’était un message de la sécurité routière )

A+

minidof

moi, ça a été toujours ça, piste ou route...




Sur piste, rien ne sert d'avoir 150ch, une bonne partie cycle bien réglée et tu commences déjà par arrêter de freiner. c'était le principe de le 500CB cup (60ch le bestiau... )
Les meilleurs tournaient en 1'36, moi et mes 80ch, on passait difficilement sous les 1'40....

Si je devais recommencer, j'achèterai directement un 650sv monté piste, 70ch super efficace...

Et ouais, l'éternel discours des fous du volants.

On est là pour se faire plaisir pas pour finir en drame au urgences (je l'ai déjà fais avec une BO, c'est pas l'extqse ...).

Soyons responsable, je pense que c'est le cas de la plupart maintenant donc on va vers du mieux, ya encore du job.

Le circuit, je ne connais pas, je ne jugerai pas mais je pense qu'effectivement c'est une alternative sécurisante. Ca t'empêche pas de te vautrer mais ça n'implique de conséquences que pour toi en règle générale. Fini de mordre le virage et de faire mimi à celui d'en face qui a rien demandé à personne.

Après y'aura toujours les schumacher de la route ... faut juste pas les croiser le jour où il est sur ta voie au lieu d'être sur la sienne.

Bonne route avec bison futé, et toujours "Celui qui conduit c'est celui qui ne boit pas"

Tit Fred a écrit:

Et ouais, l'éternel discours des fous du volants.

On est là pour se faire plaisir pas pour finir en drame au urgences (je l'ai déjà fais avec une BO, c'est pas l'extqse ...).

Soyons responsable, je pense que c'est le cas de la plupart maintenant donc on va vers du mieux, ya encore du job.

Le circuit, je ne connais pas, je ne jugerai pas mais je pense qu'effectivement c'est une alternative sécurisante. Ca t'empêche pas de te vautrer mais ça n'implique de conséquences que pour toi en règle générale. Fini de mordre le virage et de faire mimi à celui d'en face qui a rien demandé à personne.

Après y'aura toujours les schumacher de la route ... faut juste pas les croiser le jour où il est sur ta voie au lieu d'être sur la sienne.

Bonne route avec bison futé, et toujours "Celui qui conduit c'est celui qui ne boit pas"

celle qui boit c est ma mini c est sur mais sur circuit tu dépasse plus tes limites et celle de ton véhicule. Et quand on a fais que de la route on ne les connais pas. sur circuit tu peux te faire tres mal. arceau indispensable pour l'exemple.

Minidof

je peux te dire qu'en moto, tu atteints d'abord tes limites, tu les repousses un peu et si ta bécane est mal réglée, tu atteints les limites du véhicule...
Arf ! Vivement que je repose mes roues à Ledenon...
Le coeur à 180, les avant bras en feu, la sueur qui te coule dans les yeux, les vibrations, le bruit, la vitesse, les cales pieds qui touchent.... c'est beau !

69panger a écrit:

je peux te dire qu'en moto, tu atteints d'abord tes limites, tu les repousses un peu et si ta bécane est mal réglée, tu atteints les limites du véhicule...
Arf ! Vivement que je repose mes roues à Ledenon...
Le coeur à 180, les avant bras en feu, la sueur qui te coule dans les yeux, les vibrations, le bruit, la vitesse, les cales pieds qui touchent.... c'est beau !

je te rachèterai pas ta bécane

Salut les gars, je pense que j'y serais avec mon van pour ma part!
Le 1300 ne sera jamais prêt donc il aura son vaillant 1000 dedans!!

Vaut mieux un 1000 qui va, qu'un 1300 qui avance pas !

Si tu ne viens pas cette année, je viens te chercher

Je prendrais encore la 1275 GT (enfin je pense)