Allumeur electronique

Alors voila j'ai depuis peu installer un allumeur électronique sur mon break 1000cc, il tourne très bien je trouve.
Petit souci : normalement quand tu démarre en tournant la clef de contact, tu lâche la clef dés que le moteur prend ok ?
Pourquoi depuis que j'ai monté l'électronique, le moteur ne prend que lorsque j'ai lâché la clef de contacte ?
En fait aussi longtemps que je tiens la clef en position démarrage le moteur tourne mais ne prend pas, et dés que je lâche il démarre.
Le moteur chaud y a pas de souci mais a froid je galère pour le démarrer.
Idée ?

Allumeur de cooper 1300 carbu de 1992
Est ce que ça a voir avec quelque chose?
Coup d'accélérateur ou pas, elle démarre pas si je ne lâche pas la clef !
J'ai modifier l'avance + et - mais rien n'y change. Le neiman j'ai pas touché et avec l'allumeur à rupteur c'était un démarrage "normal", la bobine tu peut pas te planter avec les cosses mâle femelle... le démarreur c'est un ancien mais il tourne bien !
Est ce que le boitier électronique de l'allumeur peut être défectueux et engendrer ce genre de symptôme ?
Le problème est que je n'ai pas assez de jus pour mon allumage aussi longtemps que le démarreur tourne!
Comment remédier a ça ?

Est ce que ça peut venir de l'alternateur qui n'est pas aussi récent que l'allumeur ?
Ancien modèle !

salut dd850 l'allumeur a vis foctionne avec une bobine de 3 homes et celle de l'allumeur electronique 1.5 homes donc commence peu etre part la trouve une bobine qui correspond a ton type d'allumeur .a+ coyote

Ben justement, la bobine c'est celle d'origine que j'ai récupérer sur la mini équipée de l'allumage électronique !

haaaaaaaaaa donc il y a un petit souci alors est tu bien cale ton avance est t'elle bonne et ton carbu bien regler ta aps de fuite de depression mais si sa peu te rassurer si elle demare et roule bien le module d'allumage est bon

oui tous le reste est ok voir même nickel, sauf le souci de démarrage, et comme dit par temps froid je le sens pas ce truc !

hummmmmmm ces bizarre qua tu comme type de demarreur avec le solenoide embarque ou le pres engager

coyote turbo a écrit:

hummmmmmm ces bizarre qua tu comme type de demarreur avec le solenoide embarque ou le pres engager

le démarreur sans son solénoïde dessus!

un truc con, après 84 il y un fil blanc et jaune qui part du relai de démarreur et qui va a la bobine (avec le fil rose) pour booster la bobine en 12V lors du démarrage (position excitation du démarreur). C'est pratique pour les allumeurs électroniques. Tu l'as?

Manu87220 a écrit:

un truc con, après 84 il y un fil blanc et jaune qui part du relai de démarreur et qui va a la bobine (avec le fil rose) pour booster la bobine en 12V lors du démarrage (position excitation du démarreur). C'est pratique pour les allumeurs électroniques. Tu l'as?

ben non, le break et de 1972 ! est ce que je peut le rajouter ?

re salut comme dit manu effectivement y a un fil sur le relais de demarreur , mais moi je pensais qu'il servait a couper le demarreur une fois la premier etincelle venu lors du demarrage mais on peu se tromper .Mais tu la pas tu peu le rajouter normalement y'a une cosse sur la partie du relais qui est ver l'avant de la voiture voila et si ta des cligno de clubman je veux bien a+ coyote

coyote turbo a écrit:

re salut comme dit manu effectivement y a un fil sur le relais de demarreur , mais moi je pensais qu'il servait a couper le demarreur une fois la premier etincelle venu lors du demarrage mais on peu se tromper .Mais tu la pas tu peu le rajouter normalement y'a une cosse sur la partie du relais qui est ver l'avant de la voiture voila et si ta des cligno de clubman je veux bien a+ coyote

t'aurai pas un schéma ou une photo avant que je fasse une connerie ?

je me debrouille pour te donner sa rapidement

coyote turbo a écrit:

je me debrouille pour te donner sa rapidement

ok merci mais ca presse pas plus que ca je part vendredi matin en charente avec les minis donc se sera pour le retour

dd850 a écrit:

coyote turbo a écrit:

je me debrouille pour te donner sa rapidement

ok merci mais ca presse pas plus que ca je part vendredi matin en charente avec les minis donc se sera pour le retour

Bon après vérification j'ai pas cette cosse j'ai tous de même essayer ce système mais rien ni change !

salut desoler j'ai failli t'oublier envoy moi ton numero de portable part mp je te fait une photo de suite le mien est demonter par contre j'ai oublier mon appareil photo donc se sera que par portable ..... a+ coyote

Comme sur certain allumages ( les 1er bosch par exemple ), il y a un circuit dédié au démarrage, donc si il n'est pas pas connecté .......

sylvain a écrit:

Comme sur certain allumages ( les 1er bosch par exemple ), il y a un circuit dédié au démarrage, donc si il n'est pas pas connecté .......

merci a tous mais finalement j'ai abandonné et remis les rupteurs, trop galère pour moi l'électricité mini ...

salut je t'est pas envoyer une photo sur ton portable ???

coyote turbo a écrit:

salut je t'est pas envoyer une photo sur ton portable ???

si si mais j'ai pas cette configuration en fait le système électrique est un peu bâtard chez moi donc voila quoi, je m'y remettrai peu être le jour ou ma 850 fonctionnera de nouveau et ma 1100 fini de restauration, l'électronique ne presse plus !