Conseils pour un futur achat

Bonjour, Après un détour par le forum mini je pense avoir trouvé le forum idéal pour mon futur projet

Je m'appelle Marc, j'ai 40 ans. Après avoir terminé la restauration d'une Golf Cab 1986 Voila que je tombe chez une connaissance sur une Morris clubman de 1971 J'ai eu le coup de foudre et je voudrais savoir combien en proposer tout en restant honnète avec la personne

Voici les caractéristiques

MORRIS CLUBMAN du 15/02/1971 mk2 moteur 1000cc
boite auto suspension hydrolastic 70000 km
seconde main avec toutes les factures depuis son achat

intérieur cuir beige confectionné chez un sellier juste aprés l'achat

Le véhicule est complet mais il n'a pas tourné depuis dix ans (suspension à plat)

controle technique de 1998 les points noirs

coque corrosion perforante
berceau corrosion avant arrière
carrosserie corrosion

Pensez vous que cela vaut le coup de la sauver avec un budget limité ?

Merci pour vos réponses Marc

Bienvenue sur forum

Si tu as des photos du clubby ca sera plus facile pour donner une estimation.

comme j'ai pu te le dire sur un autre forum, a mon avis tu peux en demander en 800 et 1500 euros suivant l'état et le bon vouloir du proprio

Merci pour vos réponses .

Je n'ai pas eu encore l'occasion de faire une photo du véhicule.

De loin il est bien , De près il y a une trace de cloque de rouille sur le haut de l'aile avant gauche.
Sinon elle me semble compléte , il y a même de petits enjoliveurs chromés et les balais d'essuie glade sont chromés (Superbe effet) .

Par contre du fait des suspensions sûrement vides et des pneus dégonflés je ne peux voir le dessous. ce ne doit pas être très joli et c'est le point qui m'inquiète .

Le bon point c'est que j'ai toutes les factures (même celle d'achat avec le certificat de conformité ) et qu'elle a toujours été entretenue chez des spécialistes en voitures anglaises .

hello, regarde le prix d'une sphere hydro, tu vas pleuré.
ou alors la remettre en seche.
les pneus doivent être mort et les freins aussi.
4 friens tambours, boites auto.
pour moi pas plus de 500 euros.

Bien le bonjour à toi,
Quand on est amoureux, on compte pas !!!
D'ou pour le tarif, j'ai payé mon bleu qui est rouge depuis 1050 euros négocié, et j'ai payé le marron(on m'a donné la caisse) 300 euros le moteur et 200euros la carte grise; Suis je Fou?
J'en sais rien mais pour le tien , 1500E c'est pas le bout du monde, gaffe à la suspension, c'est un peu la galère à refaire.

Si t'as des photo de ta golf , je veux bien en Mp car j'ai eu 6 VW dont 5 golf.

Pour la Golf Cab c'est une 1800 GLI de 1986 Petits pare chocs. Je vais essayer de mettre une photo mais je ne suis pas trés doué pour les manipulations informatiques.

Concernant le sujet , je commence a m'inquiéter pour la suspension mais bon .
Je pense courant du mois d'octobre me rendre ou se trouve la clubman pour tenter de la démarrer . En attendant je vais acheter des bougies , une batterie , du liquide de refroidissement , de l'huile etc

Aprés plusieurs discussions avec le propriétaire au sujet de ce véhicule il appert , pour l'heure, qu'il devrait me le céder gratuitement.

Bien à vous

c'est encore mieux

Oublie pas le filtre a huile aussi, vis platinée, condensateur, une cale de 040 pour régler les vis platinées, une bobine meme si normalement ca devrait aller, et au cas un jeu de faisceaux de bougies.

Ah j'oubliais, un bidon d'essence et un tourne vis pour remplir la cuve de carbu au lieu de pomper l'essence du réservoir car on ne sait jamais ce que l on peut y trouver