montage cardan GT sur mini de 88

Bonjour

Un ami a eu un problème avec son cardan coté roue .



Le filtage c est sectionné

Ma question c est, je peux le remplacer par un cardan de GT coté roue sachant que ma GT est en 10 pouce et celle de mon pote est en 12....

si vous avez des info sur ce sujet merci d'avance.

minidof

J ai eu ma réponse c est pas possible la longueur des cardon est differente

pour ceux que cela intéresse qlq photo





A+

minidof

Change seulement la tête de cardan !!!
Moi je change que la tête, c'est pas une voiture moderne



Tu tiens le cardan, et tu tape avec le marteau d'un coup sec pour sortir la tête de cardan et sa viens tout seul !.

Salut robin

tu as un liens pour ce quitte je vais le faire suivre a mon pote

merci

minidof

????
les tetes sont pas les même? entre le 7,5 en 10 et le 8.4 en 12 ?

Robin69 a écrit:

Change seulement la tête de cardan !!!
Moi je change que la tête, c'est pas une voiture moderne



Tu tiens le cardan, et tu tape avec le marteau d'un coup sec pour sortir la tête de cardan et sa viens tout seul !.

j'avais pas tilté au début juste prendre la tete complète du mien le boulet .

Manu87220 a écrit:

????
les tetes sont pas les même? entre le 7,5 en 10 et le 8.4 en 12 ?

merci d'insister je voulais les changer complet avec la barre cannelé

les têtes sont les même pour le 7.5" et le 8.4", et il y à un autre modèle pour tambour et cooper 7"

http://www.datch.fr/fr/gcv1013-tete-cardan-exterieure-disque-p-2925.html

Robin69 a écrit:

les têtes sont les même pour le 7.5" et le 8.4", et il y à un autre modèle pour tambour et cooper 7"

http://www.datch.fr/fr/gcv1013-tete-cardan-exterieure-disque-p-2925.html

Salut

Donc oui je confirme c est bien les mêmes
Par contre vous avez la technique pour les emmancher avec la petit clips j'en ai tué deux En meme temps la technique de bourrin au maillet .

A+

minidof

Tu tiens le cardan, et tu tape au maillet pour pas abimer les filets sur le bout de la tête. Sa doit venir, si sa rentre pas c'est que le petit "ressort rondelle" au bout du cardan est HS. Tu le change avec celui du kit neuf mais moi j'évite de le faire tant que sa marche .

Tiens moi au jus

Robin69 a écrit:

Tu tiens le cardan, et tu tape au maillet pour pas abimer les filets sur le bout de la tête. Sa doit venir, si sa rentre pas c'est que le petit "ressort rondelle" au bout du cardan est HS. Tu le change avec celui du kit neuf mais moi j'évite de le faire tant que sa marche .

Tiens moi au jus

j’espère que je vais trouver cela chez dans mon shop

la suite bientôt

A+

Salut

Suite et fin du remplacement des cardans. A l'origine je devais recuperer les cardans de mon GT. Mais en voulant remplacer la partie coté roue, j ai un peu galéré avec le circlps .
Mais un pote ma refiler un berceau complet train compris+cardan .



un Kit de roulement et de nouveau disques en remplacement des ancien qui avais morflé .
Un truc que je trouve dommage c est qu il ne met pas dans le KiT la rondelle fine fendu qui se met entre le roulement et la bague d’arrêt d'huile . je l 'ai donc récupérer sur la donneuse, celui de mon pote avait méchamment manger.



Bref le montage est terminé, si il n y a pas eu de la casse autre part





En fin voila la chtit mini est sur les routes



A+

minidof