discution carrosserie

69panger a écrit:

Citation :

on va ouvrir un poste sur les moteur de panger

ben on ira pas très loin... (3 moteurs, 4ème et 5ème en cours)

Par contre, ma démarche est très simple : chaque truc de montage ou amélioration que je lis sur MR ou ailleurs, je le note et je mets en application sur le moteur suivant.
Ce qui me permet de progresser assez rapidement.

Reste qu'il faut financer le tout...

Prochain objectif : progresser en carrosserie, c'est le poste qui coute le plus cher lorsque tu sollicites un professionnel...
J'ai donc investi dans du matos : poste à souder MIG, bouteille d'ATAL (en cours), poste à souder par points, pistolet de peinture, compresseur.
Cet hiver sera consacré au changement des face AV et AR de la noire qui sont défoncées + bas de portes bien croustillants...

perso j'ai deja le compresseur et je vais essayé de trouver une soudeuse par point, et un MIG.
la bouteille de gaz aussi .

Tu as trouver un outil a depointé perso j'en ai vu mais c est super chero enfin la dedans c est tjrs chère lol

Tu as pris quoi comme MIG? et pour le GAZ c est système D

t'as regardé ICI ?
c'est pas la ruine non plus...


Pour le poste, j'ai un no gaz réversible donc dès que j'ai la bouteille, je l'essaie avec du gaz. Mais il faut changer le fil.

69panger a écrit:

t'as regardé ICI ?
c'est pas la ruine non plus...


Pour le poste, j'ai un no gaz réversible donc dès que j'ai la bouteille, je l'essaie avec du gaz. Mais il faut changer le fil.

pour le foret a dépointer je pensai a un avec le petit ergot qui t’empêche de traverser les deux tôle .
pour le poste a soudé , je voulais prevoir un bon poste KEMPI
ok j'ai des gout de luxe mais je veux pas etre emmerdé

A=

minidof

Qu'est-ce que tu dois faire sur ta caisse ?

69panger a écrit:

Qu'est-ce que tu dois faire sur ta caisse ?

Planchet & bas de caisse

Bas de caisse j'ai cette mauvais impression qu en dessous c est pourrie
planchet AV les deux, C est pas perforant mais c est tordu et rouillé en surface voir de la choucroute de mastic au depart de l'aile

la face avant a pris chero rien de grave cela ce redresse mais j ai un œuf sur le bout d'aile prés du phare .
je verrai bien enlever face avant et aile complète histoire d'avoir du neuf je conserve l'ancienne pour un autre projet .

De grand projet , pas de moyen , pas d’expérience a ton avis c est jouable mais je suis un peu fou je pense que oui

plus achat berceau AR trop de travaux.
berceau AV y a du taff, le cache misère qu'a mis mon ex ancien bricolot du dimanche est partie a coup de carwash jusqu’à la tôle par endroits







A+

c'est jouable, faut pas être pressé, c'est tout...

pour l'interieur c est le planchet , bas de caisse int.



c est pas méchant mais c est là depuis longtemps

pour l’extérieur



et le toit ouvrant



pas terrible d’ailleurs dans les virage il s'ouvrait quand il fait beau sa va mais l'inverse c est pas terrible

Classe le maniflow tout neuf ...
J'en est un qui rouille au fond du garage complet, avec la 12g940 sur l'établie .... Mais vu le prix de l'essence

Robin69 a écrit:

Classe le maniflow tout neuf ...
J'en est un qui rouille au fond du garage complet, avec la 12g940 sur l'établie .... Mais vu le prix de l'essence

justement je me tate j'ai la 12G940 d'origine en 29x33 et une autre sans bi pass 29x35 mais comme je reste en cote d'origine sur pour le bloc je pense garder la culasse d'origine

A+

minidof

Moi c'était pour transformé mon daily ratz en sleeper (C'est un 1000)
J'ai commandé Green Stuff et disque percés rainurés pour freiner ! Il manque juste un moteur ...

Robin69 a écrit:

Moi c'était pour transformé mon daily ratz en sleeper (C'est un 1000)
J'ai commandé Green Stuff et disque percés rainurés pour freiner ! Il manque juste un moteur ...

excuse de demander ça mais mais je comprend pas le mots sleeper
daily ratz = egale voiture plaisir facon rouillé je suis pas trop sur ...

faut que tu me brife sur le sujet si non je vais rien comprendre. j'ai fais un tour sur google traduction
sleeper=dormeur & daily ratz=quotidienne ratz mais je crois comprendre

désolé je suis un ignare quand je lis j'ai un daily BO comprend pas

Pinaise, tu roule en mini et tu n'a pas de culture automobile ! (commence avec Kustom garage, Powerglide, Nitro ... pour développer ta culture US et Hot Rod)

Daily : Voiture (pourri de préférence) pour tout les jours


Ratz(Dit Rats aussi) : Voiture pourri qui roule par miracle mais qui à du style


Sleeper : Voiture pourri(qui paie pas de mine) qui arrache le bitume et que tu vois disparaitre au loin (Mélange de Ratz + Bon Moteur) :http://en.wikipedia.org/wiki/Sleeper_%28car%29

lol ba vla comprendre Charle cette manie de parler daily, Ratz c est mon grand pere qui disait ça " y a des ratzzz dans le garage" faut dire il lui manqait qlq dents...

oui j'avoue j'adore les voitures jusqu’à maintenant elle n’était pas dans mon garage. c est aussi mon environnement qui ne ma jamais pousser plus loin dans cette direstion. Et donc ne lisais pas non plus les meme revu

merci pour mon point G heuuu ma culture G

J'aime assez le style sleepers...

69panger a écrit:

J'aime assez le style sleepers...

pile poil avec ton 1380 dans ta mini, j'avoue j'aime bien aussi

Ouais...

69panger a écrit:

Ouais...

Tu vas l'IMM avec un plateau pcq j'en connais qui va pleurer la bas si il pousse trop son gros moulin
Au faite il se monte se gros moulin

A+

minidof