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 Salut à tous! 1275GT du 84

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Greg_84



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MessageSujet: Salut à tous! 1275GT du 84   Jeu 6 Avr 2006 - 23:37

Rappel du premier message :

Je me présente, Greg, passionné par les minis depuis de nombreuses années, j'ai en ce moment une BO (à vendre Very Happy) et une inno cooper en pleine restauration.

Je n'ai pas encore de clubman mais j'adore sa bouille et je prévois d'acquérir une petite 1275 GT dans les mois à venir...

Ca fait un moment que je regarde ce qui se passe sur ce forum sans avoir posté, et je suis plus partculièrement avec attention la transformation de la cooper rouge en clubman! J'attendsd les nouvelles photos avec impatience! Wink

Je sui sûr que je trouverais ici les bons conseils dans le cadre de ma future acquisition!
Greg


Dernière édition par Greg_84 le Lun 12 Mar 2012 - 10:27, édité 1 fois
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Timax



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Ven 7 Oct 2016 - 22:46

Vraiment chouette!
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Lun 10 Oct 2016 - 11:43

Merci, c'est gentil Wink, le problème c'est que ça avance pas!

Impossible de la faire démarre hier Embarassed

Pourtant quasi tout est neuf :

* batterie
* cable batterie
* tresses de masse
* boitier fusibles
* fusibles
* démarreur Powerlite Hi torque
* solénoïde

J'ai mis le contact, donné le coup de clé, le démarreur a fait un semblant de 1/4 de tour puis plus rien Rolling Eyes

Impossible de le refaire se lancer, pourtant la batterie sort un peu plus de 12.5v.

Le truc qui me chagrine c'est que lorsque je mets mon testeur sur le solénoïde et à la masse, je n'ai plus que 10,5v, idem à la boîte à fusibles.

J'ai pas pu plus investiguer mais prochain coup je vais tenter de gratter la peinture au niveau des masses (d'ailleurs le solénoïde doit bien être à la masse, vous confirmez?) et éventuellement essayer un autre neiman...

Bien évidemment tous les avis sont les bienvenus! cheers
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Timax



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Lun 10 Oct 2016 - 18:16

Pour moi si le demarreur a tourné ,il n'y a pas de problèmes de masse,essaie de recharger un peu la batterie meme si elle est neuve...ça m'est deja arrivé...car la valeur est un peu légère;)
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dd850
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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Lun 10 Oct 2016 - 19:50

essaye avec un autre véhicule en faisant un pont d'une batterie a l'autre, t'aura plus de pêche.

_________________
Le bon dieu roule en mini avec http://www.alsaceminipassion.com
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Sam 15 Oct 2016 - 21:04

Bon, j'ai fait comme prévu et... ça marche!!!! ça c'est la bonne nouvelle.cheers cheers cheers

La mauvaise c'est que ça tourne comme un motoculteur... Embarassed J'ai que les cylindres 1 et 4, rien sur les 2 et 3. Rolling Eyes Ce qui est fou c'est que ça démarre quand même super bien sur 2 cylindres, mais bon, quand je débranche les fils de bougies des cylindres 2 et 3 je n'ai aucun changement, donc...

J'ai une bobine Powerspark et un allumeur que m'a fait Alexis avec le module électronique Powerspark et j'ai beau retourner le problème dans tous les sens, je ne vois pas comment le problème pourrait venir d'ailleurs!

Demain j'y retourne pour essayer avec un allumeur classique, pour voir!

A suivre...
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Timax



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Dim 16 Oct 2016 - 8:31

Tiens nous au courant,je suit le redémarrage en doublon sur mini racing😉
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Dim 16 Oct 2016 - 17:20

Wink

Les bougies sont neuves, des NGK BP7ES.

Je suis retourné au local avec un vieil allumeur de 1000 dont la capsule à dépression est cassée, des vieilles vis et un vieux condensateur, une vieille bobine...et ça marche sur 4 pattes!

Ça démarre moins bien, ça tourne mal à bas régime mais plus le moteur prend des tours (ce qui était impossible hier), plus il tourne bien. Au dessus de 3 000 trs la réponse à l'accélérateur est franche et la montée en régime se fait bien, sans aucun trou. Par contre elle sent beaucoup l'essence à l'échappement...

Va falloir que je me penche sur les réglages de richesse maintenant pour essayer de la ramener à la maison par la route le weekend prochain.

Faut pas désespérer...
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Lun 24 Oct 2016 - 8:58

Alors, j'ai finalement réussi à avoir un semblant de ralenti autour de 1 000 trs/mn mais même avec la richesse au mini je suis encore trop riche.

J'essaierai d'autres aiguilles tranquilou vu que j'ai pu ramener la mini à la maison.

Du coup j'ai mis la roue de secours, le cric, une boite d'ampoules dans le coffre et je me suis mis en route pour la ramener à la maison :




J'ai fait une dizaine de bornes avec et j'avais le sourire tout le long :mrgreen: Même si elle tourne pas bien rond, qu'elle fait pas un joli bruit, je me suis quand même bien régalé bounce Surtout que j'ai perdu le bouchon de sonde lambda, je vous raconte pas le boucan du coup! geek

La boîte c'est un bonheur avec le kit taille droite associé au pont 3.65 et pas plus bruyant qu'une boite classique. J'ai pas dépassé les 3 500 trs mais les rapports s'enchainent bien et ça repart sans trou : c'est hyper agréable.

J'ai été surpris par les freins, ça freine de fou!!! What a Face J'ai les étriers d'origine que j'avais reconditionnés, des durits d'origine et le servofrein et, sincèrement, c'est la première mini que j'ai qui freine aussi bien! Par contre j'ai mis les 4 roues sur le servofrein et finalement je me dis que si les seules 2 roues avant avaient été assistées ça aurait peut être été mieux... Le truc c'est que je ne sais pas comment c'était monté d'origine... Embarassed

J'ai une fuite au niveau du tirant moteur inférieur que j'ai rajouté, ça c'est con... Faudra que je vérifie le serrage.

Et les sièges Speedwell...parlons-en... Ils ont un look sympa (enfin je trouve), la qualité est correcte, l'assise est confortable par contre le dossier c'est une belle merde! Il y a une espèce de tôle qui s'enfonce et qui fait "klonk klonk" chaque fois que tu passes un dos d'âne, un trou... C'est hyper désagréable, surtout quand la tôle s'enfonce puis qu'elle reprend sa forme en te faisant une secousse dans le dos! Moralité, je vais refaire (ou faire refaire...) des sièges d'origine, à moins que quelqu'un ait une astuce pour trouver une solution au problème Question

Ya encore un peu de boulot pour que ça marche correctement mais le plaisir est là Wink
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Lun 31 Oct 2016 - 22:10

Bon, j'ai pas encore reçu le module et la bobine Powerspark, du coup je m'occupe autrement! :

J'ai mis un habillage de malle arrière pour donner un côté un peu plus "fini" :



Je trouve que ça rend pas mal et ça se monte en 5mn chrono  tongue

Et puis quitte à être dans l'habillage, j'ai continué avec un insonorisant de tablier dans la baie moteur :



J'ignore si c'est réellement efficace mais je trouve que ça fait propre.

Du coup j'en ai profité pour démonter le moteur d'essuie-glaces qui restait immobile...  Sad Je me suis débrouillé comme un manche quand je l'ai refait vu qu'au démontage j'ai retrouvé les 3 charbons en miettes... Rolling Eyes J'ai changé tout ça et maintenant youhou  cheers ça balaye!... mais pas trop quand même vu que sur mon GT les essuies glaces n'ont qu'une vitesse  drunken

Là oú c'est allé moins bien c'est quand j'ai voulu réparer le voyant de pression d'huile... le circuit imprimé derrière les compteurs n'a pas supporté un énième démontage  Embarassed et toutes les pistes qui partent du côté du compte tours se sont sectionnées  Mad  Je ne comprends pas pourquoi le compte tours n'est pas rattaché au reste du bloc compteurs d'ailleurs, ce qui éviterait que le circuit imprimé se "chiffonne" à cet endroit!  Suspect



Bien sûr ce type de PCB n'est pas refabriqué et donc introuvable... il va falloir malgré tout trouver une solution! On verra bien... Neutral

J'ai également changé mon neiman par un NOS trouvé inopinément et qui a le mérite d'avoir 2 clés d'origine contre une seule non d'origine sur mon ancien neiman. C'est une chance vu que ce modèle de neiman n'est pas refabriqué!  cheers



Pour finir, je me suis dit qu'il pouvait être prudent de remplacer mon vieux commodo par un neuf, même si l'ancien fonctionnait parfaitement, pour se mettre à l'abri de la panne éventuelle...et bien c'est le commodo neuf qui merde... Evil or Very Mad le linguet en cuivre qui doit faire contact en position "feux de route" n'est pas assez courbé et ne fait pas contact quand on pousse le commodo... et impossible de le réformer vu le peu de place qu'il y a! Embarassed

Finalement je vais remonter le vieux qui fait bien plus "qualité"! Neutral
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Lun 7 Nov 2016 - 21:51

Voilà la suite de mes aventures avec mes compteurs, vu que j'ai reçu le PCB tout neuf, légèrement différent puisque prévu pour les compteurs post '76.

Voilà les différences :




C'est au niveau du côté gauche, au cul du compte tours, que les pistes ont un tracé différent. J'ai vérifié les autres pistes et elles semblent identiques au vieux PCB cheers

Par chance, là ou la piste est bien différente, le contact se fait grâce à une vis et un oeillet dans la piste. Je tire donc un fil avec une cosse à oeil d'un côté qui viendra à la place du trou du PCB et qu'il n'y aura qu'à visser au cul du compte tours.

Le nouveau PCB ayant lui aussi un oeillet mais à un emplacement différent, il me reste à tirer mon fil avec une autre cosse à oeil jusque là Wink

Un petit trou dans le bloc en plastique et une petite vis plus tard, la connexion est rétablie bounce



J'en ai profité pour refaire un fil rouge qui avait une cosse dégueu :



Et voilà, plus qu'à tout remonter et croiser les doigts pour que ça marche! drunken



Et ça c'était avant...
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Timax



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Mar 8 Nov 2016 - 21:21

Impec'
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Mer 9 Nov 2016 - 8:35

Tadaaaaa



La preuve en image que tout fonctionne!  Very Happy

Bon en vrai c'est un peu moins flashy, là le téléphone a été un peu ébloui par toute cette lumière  drunken

J'ai également contacté une boîte qui fabrique des PCB souples, pour avoir une idée du coût de fabrication d'une dizaine de PCB pour les compteurs avant 76.

Si l'un de vous est intéressé, qu'il me le fasse savoir!
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Ven 11 Nov 2016 - 17:43

Premiere photo en exterieur!

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jp86



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Ven 11 Nov 2016 - 19:21

Bellissima flower
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Ven 11 Nov 2016 - 22:08

Merci JP! Wink
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Greg_84



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Dim 13 Nov 2016 - 22:48

Avec le nouveau module electro dans l'alluleur ça va bien mieux! Et en changeant d'aiguille, j'ai du mieux, avec une jolie couleur aux bougies. On avance mais c'est pas encore ça...
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69panger



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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Ven 18 Nov 2016 - 20:39

Mail à Calver pour lui demander (t'as monté un Re13Ot, c'est ça ?)... Un pote l'a fait et il répond assez rapidement.


A+ Wink
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MessageSujet: Re: Salut à tous! 1275GT du 84   Aujourd'hui à 21:40

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