mon clubby s'appelle morris

sali salut a vous voila je vous presente ma 1,2,3,4 a oui 5eme mini mais pas comme les autres car c'est mon premier clubby . j'espere le passer en pasport FIA pour le maxi 1000.






on va bien voire commen sa va ce goupiller car les frein avant sont deja bloquer plus plus de liquide de frein dans les circuits. je vous tien au jus .

j'ai essayer de le demarrer mais je croit que le demarreur est mort car le solïnoide claque mais le demarreur n'entréne pas le moteur . je vais changer le demarreur et voir ce que sa donne . a suivre.

as tu déjà vérifier que les pistons n'étaient pas grippés ?

bon aujourd'hui on a retiré le recepteur d'embreyage et essayer de debloquer ce dernier car il etait collé . Apres l'avoir noyer dans le WD40 il a enfin decollé mais le moteur est encore bloquer par les pistons. Je vais donc racheter du WD40 car je n'en n'ai plus pour le mettre dans les cylindre afin qu'ils ce decolles.

affaire a suivre ...

bon ben des petites news le moteur est toujours bloquer je vais peu etre allez voir ca cette apres midi voir si ca a bouger .

la suite de mon projet . Hier on a demonter les machoirs arriére (comme sa il na plus de frein ) on a essayer de faire tourné le moteur en le poussen, mais le moteur est bien bloquer . Donc demontage du cache culbu et là les culbuteurs rouiller comme j'ais j'amais vu . On a pousser jusqu'au demontage de la culasse . les pistons sont beau, la culasse aussi et bien mais toujours bloquer . Puis nous avont demonter le radiateur pour acceder a la vis de poulie de vilo ,on a essayer avec une clés sur la vis mais nada veux toujours pas . donc la suite cera le demontage du berlingo de la caisse puis d'esacouplement de la boite au moteur pour voir ce qui cloche . a suivre

P.S. : Merci beau papa

desoler pas de photo car rien d'extra a voir .

salut voila des photos de mon projet .
c'est normale que le desous du par choc soit plier comme ca ?

non c'est pas normal, va falloir le redresser

Merci, donc je recherche une photo de la phace avant ou on voi bien cette ouverture en place .merki

dis , t'es pas curieux !!!

jettes un coup d'oeil sur mes resto , il y a plein de photos ; tu trouveras ton bonheur , je suis pas le seul coté cluby...

ok je vais voir ca . mais j'ai un peu regarder les resto a chaque fois on ne vois pas la face avant bien vide et de pres surtout . je vais surfer alors

c'est bon j'ai trouver pour la face avant merci Manu.Place au photos de ces 2 dernier jour











un ptit probleme une vis de berceau et casser et souder par la rouille donc je vais devoir trouver une solution pour la retiré .

Salut

il en est ou ce cluby

A+

minidof

Merci de prendre des nouvelles , elle attend bien sagement que je puis la sablé car je suis toujours a la recherche d'une personne qui puis me le faire . Le moteur attend un joint de culasse cométic et joint, visserie moteur boite. mais j'ai aussi des problèmes de santé qui m’empêche d'avancé . Je doit aussi recréer une pipe d'admission pour le weber car ma culasse a les conduits désaxé .A bientôt j’espère pour la suite .

minitekno a écrit:

Merci de prendre des nouvelles , elle attend bien sagement que je puis la sablé car je suis toujours a la recherche d'une personne qui puis me le faire . Le moteur attend un joint de culasse cométic et joint, visserie moteur boite. mais j'ai aussi des problèmes de santé qui m’empêche d'avancé . Je doit aussi recréer une pipe d'admission pour le weber car ma culasse a les conduits désaxé .A bientôt j’espère pour la suite .

salut

Ok soigne toi bien, le reste cela peut attendre

Bon courage

A+

minidof

salut

je faisais un tour de ta restau, et venais au nouvelle
alors la santé va mieux as tu eu le temps d'avancer ton projet

A+

Salut ,je suis toujours avec mes problème de santé ,mais le moral est bon et je suis sur le moteur .En particulier sur les gicleurs de carburateur de 40DCOE .Et j'attend un devis pour un sablage a coter de chez moi . A suivre ...

ok tiens nous au jus quand cela avance

A+

ton moulin c est celui d'origine ou un 1275
Tu maitrises les reglages

le moteur est un 1293cc en A serie . Pour les réglages je potasse une bible de document que mon beau papa ma fait et il m'aide beaucoup dans mon projet .

[quote="minitekno"]le moteur est un 1293cc en A serie . Pour les réglages je potasse une bible de document que mon beau papa ma fait et il m'aide beaucoup dans mon projet . [/quote

c est bien quand on a une source fiable sur ce genre de reglage

A+

Je suis sur les réglage de basse . Mais étant a près de 400m d'altitude je pense que mes réglage changerons des que je décendré de ma montagne lol.

400 m...montagne....lol

Courage garcon!!

oui cela peut faire rire , mais il n'y a pas trop de montagne près de chez moi . merci pour tes encouragement . je posterais des photos des modifications de pipe de weber et de l'usinage des trompettes (type MED) plus tard .

Hésite pas pour les photos on se fait une meilleur idée .


A+